东湖评论：从“量变”到“质变”，新能源汽车跑出中国“加速度”

不久前，中国新能源汽车年产量首破1000万辆，这是我国汽车工业发展史上具有里程碑意义的重要突破，标志着新能源汽车产业迎来前所未有的高质量发展新阶段。围绕习近平总书记“发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路”重要论述，短短十年时间，从起步到加速跑，再到实现弯道超车，我国新能源汽车产业正经历着从无到有、由小到大、由弱变强的跨越式发展，为全球经济高质量发展注入强劲动力。

如今，站在新的历史起点上，机遇与挑战并存，我国新能源汽车市场仍有广阔发展前景。从“电动化”到“智能化”，新能源汽车发展进入下半场，我们要继续保持战略定力，进一步抢抓机遇、乘势而上，在新征程上赢得优势、赢得主动、赢得未来，向汽车强国梦加速迈进。

强化核心技术攻关，培育引领造车“新势力”。只有紧紧扭住技术创新这个战略基点，才能不断抢占行业发展制高点。要解决好“卡脖子”技术难题，围绕动力电池、智能驾驶等重点领域，打赢关键核心技术攻坚战。强化企业科技创新主体地位，发展壮大新能源汽车自主品牌，不断铸就全球领先的竞争力。

加快新旧动能转换，激发消费市场“新活力”。我国巨大的国内市场优势以及消费升级趋势，极大拓展了新能源汽车的市场。要瞄准低碳化、智能化发展方向，加快传统车企转型升级，推进燃油汽车产线转型，不断扩大新能源整车产能和产量。坚持需求牵引供给，全力开拓海内外市场，促进以旧换新，打造多元消费新场景。

着力延链补链强链，提升产业发展“新实力”。产业链环环相扣，一个环节阻滞，上下游企业都无法运转。要加快构建现代化产业体系，提升核心零部件产业综合竞争力，加强软件能力建设，打造更具韧性、安全可控的汽车供应链。做大做强产业集群，发挥龙头企业重要作用，带动产业链上下游企业集聚发展、优势互补，凝聚汽车产业高质量发展强大合力。

稿源：荆楚网（湖北日报网）

作者：宋宇希（武汉经开区）

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