东湖评论：“快递进村”助力乡村全面振兴

近年来，随着“快递进村”深入实施，农村地区的物流体系得到了显著提升，极大地便利了农村居民的生活，推动了乡村经济的发展。12月3日，交通运输部举行交通物流降本提质增效专题新闻发布会，在邮政领域实施方案中提到，要扎实推进“快递进村”。

推进“快递进村”，要持续夯实快递基础设施建设。邮政快递业是交通物流降本提质增效、畅通经济内循环的生力军。县乡村寄递服务网络加快健全，全国已建成30多万个村级寄递物流综合服务站。今年以来，我国快递市场持续快速发展，月均业务量达到140亿件，年快递业务量超千亿件、业务收入超万亿元，已建成世界上最为通达、最为普惠、规模最大、受益人数最多的寄递服务网络。

推进“快递进村”，要持续提升快递服务质量水平。过去，农村居民为了收发快递需要前往集镇，不仅费时费力，还增加了生活成本。如今，随着快递网络的延伸，大小家电、居家百货等商品可以直接送到村中，极大地丰富了村民的购物选择，降低了生活成本。此外，快递服务还带来了上门送货服务，提升了居民的消费体验，改善了农村居民的消费环境‌。随着快递网络的完善，农村电商发展迅速，直播带货、短视频营销等新模式兴起，为优质农副产品找到了销路，也为农村群众提供了创业就业的机会‌。此外，快递进村还带动了相关产业链的发展，为乡村经济注入了新的活力‌。‌

推进“快递进村”，要直面解决现实中的困难和短板。当前，“快递进村”在实践中还存在一些短板和堵点，离人民群众的美好期待还有一定距离，在服务能力优化、可持续性加强、基础设施建设等方面还应持续发力。对此，应采取有效举措，让“快递进村”更畅通，实现村村有网点、村村有服务，农产品运得出、消费品进得去，切实打通农村消费的“最后一公里”和农产品进城的“最先一公里”。未来，可以通过加强政策支持、鼓励市场主体创新服务模式、利用科技手段提升效率等方式，进一步推动“快递进村”发展，例如，加快修订《快递市场管理办法》《快递服务》等标准，结合农村的实际情况，规范农村快递经营行为，鼓励探索符合农村实际的业务模式，解决服务不规范的问题；利用无人快递车、智能快递柜等新兴技术，有效解决农村地区快递需求量小、配送成本高的问题‌。

我国农村地区差异大，需要因地制宜探索多样化多种模式推进“快递进村”，实现多点开花，逐步缩小城乡居民消费模式和服务体验的差距，让农民腰包鼓起来，农村生活美起来，让邮政快递业发展成果更好惠及广大人民群众，发挥更大作用。

稿源：荆楚网（湖北日报网）

作者：向孟天（宜昌猇亭区“猇亭风”网评团队）

责编：詹蔷