没买车位就不能开车进停车场？1月1日下午，南宁市汇东星城小区三期有业主开车进不了停车场，不少其他车辆被堵在小区外进不来，导致停车场入口被堵，从出入口排队排到了那洪大道，引发其他业主不满，“对开发商或者物业不满，可以向主管部门投诉反映，而不应该这么做。”当晚，相关部门介入此事进行协调。（2019年1月2日《南国早报》）
随着车辆的不断增多，停车难问题越来越受到人们的关注，也给人们的生活和出行带来了诸多不便。在各种停车难中，小区停车难问题是最突出的，各个小区普遍存在着车位不足的问题。如果说其他停车难都可以规避，比如去超市购物不好停车，就可以少去或近步行去，那么小区停车难是绕不过去的一道坎儿，也引发了不少邻里之间、业主与物业之间的矛盾。
小区停车难，并非小事一桩，事关百姓的切身利益。试想，市民的停车需求得不到满足，就必然会滋生违章停车，小区公共绿地、消防通道就可能成为人们车辆乱停乱放的“重灾区”，甚至还会出现南宁市汇东星城小区停车场出入口被堵这样的“闹剧”。
就事论事，小区物业规定，没有车位的业主不能开车进小区，于情于理都是“越权”之举，业主即便没购买或租车位,进小区暂时停车也是合理的。不过，由此引发个别业主堵停车场入口的做法，想借此表达对对开发商或者物业的不满，从情理上可以理解，但这一做法显然是侵犯了其他业主通行权益，扰乱了小区正常的社会秩序，实在是不可取。
值得注意的是，“没有车位的业主不能开车进小区”这样的物业规定，不但不能很好地解决小区停车难问题，反而会激化业主与物业之间的矛盾，进一步恶化小区停车难的问题。实际上，很多小区车位规划不足是造成当前小区停车难的先天原因，再有就是开发商为了回笼资金将小区车位改租为售，降低了小区车位利用率，加之租售面向社会的随意性，一些外来车主的介入，进一步加剧了小区停车难。
那么，如何破解小区停车难这一问题呢？总的来说，就是宜快不宜拖，建议政府相关部门广泛征求民意，制定出台有关房地产开放项目车位和车库租售管理规定，比如开发商卖房前须公示车位售价，小区车位出租率不能低于20%或者只租不售，开发商出租车位不得租赁小区外的个人和单位或租期不得超过半年，等等。这样做的结果，显然有益于缓解小区停车难的问题。
稿源：荆楚网
作者：刘凤敏
