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东湖评论:从新年贺词中汲取交通强国的坚实力量

发布时间:2021年01月03日20:45 来源: 荆楚网

“每个人都了不起!”2020年,注定是刻骨铭心的一年。如果要为全体中国人民写一句2020年评语,最恰切的就是习近平主席新年贺词中的这句话。

“艰难方显勇毅,磨砺始得玉成。我们克服疫情影响,统筹疫情防控和经济社会发展取得重大成果”。面对疫情冲击,各行各业积极寻求发展、于危机中育先机,在开局中变新局,实现自身产业升级转型。铁路作为国民经济运输的大动脉和经济发展先行官,在疫情面前逆势而上,奋勇前行,谱写一首首动人心魄的发展篇章,挺起企业复工复产的坚实脊梁。在万里铁道线上,全路干部职工服务社会防疫大局,服务国家战略,彰显不畏艰险、冲锋在前、舍生忘死奋战在疫情一线的职责担当。

“‘十三五’圆满收官,‘十四五’全面擘画。新发展格局加快构建,高质量发展深入实施”。铁路作为服务国家经济复苏和战略发展的坚实力量,积极发挥自身功能,提升运力。截至2020年11月5日,中欧班列2020年开行已达10180列,再次创造新纪录,战略通道作用更加凸显,为维护国际产业链供应链安全稳定提供了有力支撑;主动与各级地方政府、上下游企业联系,了解复工复产安排和物流需求,推出包专列、包车厢等“定制专属”服务,为复工复产助力;数字化、智能铁路、5G、物联网、人工智能等先进信息技术与铁路物流积极融合,形成内外互通、多式联动的双向物流新格局,为现代流通体系和供应链建设中发挥更大、更重要作用,促进产业链深度发展;京张高铁、京雄城际铁路先后开通,打造“轨道上的京津冀”。

习近平主席在新年贺词中说:“2020年,全面建成小康社会取得伟大历史性成就,决战脱贫攻坚取得决定性胜利。”燕山—太行山区是全国14个集中连片特困地区之一。北京铁路局集团公司结合当地发展和人民出行需求,开行6437次公益性“慢火车”、在京津冀地区开行5对公益性“慢火车”常年奔跑在山村与城镇之间,为方便沿线百姓出行,有效拉动当地经济社会发展贡献铁路力量,展示出铁路交通扶贫,助力脱贫攻坚的铁担当。

“征途漫漫,惟有奋斗”!“十三五”圆满收官,“十四五”全面擘画,《中国交通的可持续发展》白皮书发布,新中国成立以来,我国交通发展创下多个“第一”,正加快向交通强国迈进。面对交通强国、铁路先行的恢宏愿景,铁路人正在撸起袖子加油干,乘风破浪、扬帆远航,为人民群众的美好出行注入强大力量。

稿源:荆楚网

作者:刘庆东

【纠错】编辑:伍佳佳

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