让劳动者拥有良好的从业环境和保障，是激发他们力量的必由之路。4月21日，滴滴成立网约车司机生态发展委员会，将针对滴滴司机劳动者权益保障、司机收入稳定透明、平台规则公平合理等方面进行探索和提升，其中，在司机收入上，委员会将推动建立稳定又灵活的收入模式，确保司机收入可感可知、账单公开透明，同时会围绕司乘纠纷、费用纠纷、虚假投诉等场景进行平台规则的升级，避免司机在接单服务中受到不公平对待。
中国经济发展所得的每一个非凡成就，都是由无数普通劳动者的累积而成。当今时代，互联网深刻改变人们的生活工作方式，社会观念、社会心理、社会行为发生深刻变化，也随之带来新的劳动业态，网约车司机就是具有时代烙印的劳动者群体。过去八年，累计逾3100万司机和车主在滴滴平台上获得灵活收入，超过21%的人以此作为家庭唯一收入来源。数量和体量如此之大，动辄关乎千万人的出行，网约车司机必须与时俱进，不断完成为乘客提供更高品质、更专业化服务的自我修行。权益和责任是对等的，让网约车司机更能体面地劳动，去拥有良好的从业环境和保障，也有此番题中之义。
只有服务好司机，司机才能服务好乘客。为平台上超过千万的司机群体提供更良好的从业环境，更稳定的收入机制，以及更务实的劳动权益保障，是滴滴这样的网约车行业领头羊需要积极承担的社会责任。网约车司机的身份不仅仅是机动车驾驶者，更是父母、丈夫、妻子和儿女，他们奔波在路上，为家庭获得更好的生活。他们分布在全国2200多个城市，在上百亿次出行中服务了5.5亿乘客。服务着别人，也成就着自己，网约车司机的获得感，留下新时代温暖的印记。情怀事大，见于细微。网约车司机生态发展委员会的成立，既找准了双方情感的彼此共鸣，更契合了行业发展的规律。
劳动和奉献，都最需要制度的呵护。在“网约车司机生态发展委员会”之中，“生态发展”不啻是关键词。在新技术新业态新模式下，解决那些看似以往也有的从业环境问题，实际上需要新办法和新方式，而这注定不是单打独斗就能解决问题的，而是需要从“树木”到“森林”的升级转换，完成共建、共享和共治这一“生态”的打造。凡事一具体就深入，要落实就具体。网约车司机生态发展委员会既邀请法律及社会学等领域专家作为顾问，也开展线上调研、司机开放日、司机共创会、司机恳谈会等形式，更会向政府主管部门和劳动者权益保障部门寻求指导意见。多管齐下，最终是要完成更良性的从业环境和保障的制度建立。毕竟，网约车是技术的产物，而在此之上的“人”，始终是有温度的。
“幸福都是奋斗出来的”，揭示了新时代创造人民美好生活的基本路径。网约车司机希望工作得更有尊严、生活得更有奔头，此时此刻的他们还有不少操心事、烦心事，这些“发展之问”，还需要用“发展作答”。我们看到，“探索滴滴司机劳动权益保障”“进一步推动司机收入稳定透明”“提升平台规则的公平合理性”“持续征集司机意见和建议并公示进展”等举措，也被写进委员会的公告里。从业者有获得感，网约车更能一路向前。正如滴滴网约车平台公司CEO，同时也是网约车司机生态发展委员会主任的孙枢在其微博中表示，“司机满意度是我们努力的目标。”滴滴坚持司机师傅想什么自己就干什么，既尽力而为又量力而行，使行业里的每个细胞都健康活跃。如此，司机师傅们人生出彩的舞台更宽广、网约车奔跑的道路更通畅。
稿源：荆楚网
作者：谢伟峰（江西鹰潭）
