最近，比亚迪新一代混合动力汽车供不应求，月订单量突破八万，创造了国产汽车的奇迹，引发了人们的广泛关注。如今，不断提升的国民自信与民族品牌在技术、品控、营销上的全方位突破相辅相成，让国货的崛起势不可挡。国货崛起的浪潮，带来了改写产业格局的机遇。武汉作为产业后发的内陆城市，抢抓这一机遇，大胆作为，奋发有为，实现弯道超车恰逢其时。
发挥底蕴优势，加速“供应链”自主可控。国货想要胜于洋品牌，光靠爱国情怀的支持是不够的，必须掌握核心科技，实现供应链的自主可控。随着国货的发展重点逐渐从模仿走向超越，自主研发愈发成为了产业发展的战略性需要。而走独立自主的工业化道路，恰恰是武汉产业发展的DNA。1890年，有感于洋人控制钢铁产业之痛，张之洞兴办汉阳铁厂，中国人自己的钢铁工业在武汉蹒跚起步。百年后的今天，凭借长期积累、自主研发，武汉把一根小小的光纤发展成了世界上最大规模的光通信产业，也由此孕育了烽火通信、长飞光纤等一大批新时代武汉制造的名片。产业发展的道路千万条，而武汉往往选择最艰难却又最正确的道路，那就是从“芯屏端网”产业这样的硬核科技做起，一点一点加速供应链的国产化替代，为“国货”的耀眼提供坚实的支撑与保障。
发挥物流优势，助力“武汉造”行销四海。汉口开埠以来，八方客商来往，九州财气汇聚，成就武汉“驾乎津门，直追沪上”的繁华，远播“货到汉口活”的美誉。武汉长江大桥的建成通车，更是“天堑变通途”的划时代成就。然而改革开放以来，由于外向型经济的蓬勃发展，东部沿海地区获益颇丰，武汉却未能充分享受到这一时期的发展红利，也因此并未孕育出太多叫得响的品牌。可以说，物流的便利与否很大程度上影响了一个地方产业发展的快慢。如今，双循环发展战略下，内需的开发成为了重中之重，作为内陆最大的水陆空立体交通枢纽，武汉的机遇再度降临。除了“九省通衢”的优越地理位置，武汉超米字型高铁网络正在加速完善；阳逻国际港通过铁水联运继续深挖内河航运的潜力；鄂州花湖机场作为亚洲第一的专业化货运机场即将通航。这些项目的建设将进一步扩大武汉在物流上的显著优势，为“武汉造”插上物流成本低、速度快的翅膀，行销海内外。在这样的土地上发展民族产业，打造民族品牌，一定是潜力无限的。
发挥人才优势，鼓励“新一代”大胆探索。坐拥普通高校83所，在校大学生近一百万，武汉是名副其实的大学之城。而以大学生为代表的年轻一代，恰恰是国潮产品的创造者、国潮消费的引领者。他们成长于中国快速追赶上发达国家的历史时期，不会盲目崇洋媚外；作为互联网原住民，普遍具有很高的信息辨识能力，对于物美价廉的国货有着天然的好感；年轻且充满活力，追求原创，愿意尝鲜试错。这些特质，都是优质国货的理想消费者。另一方面来说，国货的崛起，归根结底是要在产品力上实现超越，而这绝对离不开原创的力量。而武汉也正是全国知名的智力密集区域，平均每三个人就有一个大学生，这正好可以提供大量的人才资源，进行产品的开发迭代和企业的转型升级。随着中国经济向高质量发展转型，自主创新在产业中的重要性越来越高，武汉的科教优势必将进一步彰显。越来越多原创国潮产品将会从武汉出发，让世界惊叹。同时，产业的蓬勃发展也将让这座城市与年轻人实现双向成就。
“纷繁世事多元应，击鼓催征稳驭舟。”国货崛起浪潮势不可挡，潜藏在其中的产业机会是每个城市都在极力争取的。武汉民族工业底蕴厚重、物流体系通江达海、年轻群体蓄势待发，在国货崛起的浪潮中应该大有作为，也必将大有作为。
稿源：荆楚网
作者：胡言谨（武汉江汉区）
