中欧班列（武汉）今年已往返开行近400列，辐射30余个国家、70余个城市。武汉获批建设陆港型国家物流枢纽，阳逻国际港集装箱水铁联运二期项目进入常态化运行，汉口北国际多式联运物流港、汉欧国际物流园等一批临港、临铁货运枢纽、物流园区加速建设……
经济发展，交通先行。对于武汉这座英雄之城，相信大家都不陌生，作为素有“九省通衢”美誉的湖北武汉来说，优越的水运条件、发达的铁路运输系统使得铁水联运、水陆交通相结合，让武汉成为国内物资运输、贸易往来的枢纽、中部地区的经济中心。让“陆上丝绸之路”与“海上丝绸之路”在武汉交汇。习近平总书记在全球可持续交通大会上指出，交通是经济的脉络和文明的纽带。踏上这片土地，因为交通条件的便利，多种文化在这里交织繁衍，从黄鹤楼到禹稷行宫(禹王宫)，人们既能感受到历史沉淀下来的厚重感，也将见证这座城市璀璨耀眼的现代文明。
今年8月1日，阳逻国际港集装箱水铁联运二期项目正式开港通车运行，前往德国杜伊斯堡的中欧班列。武汉铁水联运示范工程的大发展，成为连接“一带一路”与长江经济带、构建东西双向互济开放格局的重要节点，打通了西南和西北方向的内贸品牌线路，“九省通衢”已升级为“九州通衢”。来自海上丝绸之路及长江中下游的集装箱货物可水运至阳逻，无缝换乘登上中欧（武汉）班列，发往欧洲、中亚等“一带一路”沿线国家，拓展了外贸品牌线路，形成“日韩、东盟—水路—阳逻港—铁路—欧洲”的双向物流大通道。
中欧班列蓬勃发展助力武汉打造成为内陆“一带一路”的新枢纽。从武汉始发，目的地驶向意大利米兰、俄罗斯加里宁格勒两条精品班列线路的开通， 进一步提升对波罗的海沿岸国家、西欧和北欧的辐射能力。在铁路、海关、物流企业等多方密切协作下，武汉吴家山站首开至哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦塔什干中亚班列以及首趟快速通关模式中欧班列，必将促进中国与中亚经济、科技、文化、生活的全方位交流合作。有了机场和港口的协调配合，武汉地面筑起了联通欧洲的钢铁大通道，空中架起了直达世界的国际航空枢纽，连绵不断的船舶随着黄金水道不断通达世界各地，“中国立交桥”雏形初显，向世人展示出“光谷”魅力。
现代的武汉，不仅是西上巴蜀，东下吴越，北溯豫陕，南抵桂湘的中原腹地，更是中国唯一一个可以直通五大洲的城市，被世人誉为“东方芝加哥”。中欧（武汉）班列也将犹如千年前的“驼铃”响彻“一带一路”，为“一带一路”经济融合发展打下坚实基础，为沿线各国人民带来福祉，成为武汉迈向高质量发展的亮丽名片。
稿源：荆楚网
作者：高兆广（湖北武汉）
