【地评线】东湖漫评：​建设交通强国，跑出人民美好生活的“加速度”

漫画：张蕴蔚

交通是现代化的开路先锋，关系国计民生。如何推进交通强国建设？如何更好服务老百姓生活？在28日举行的国新办新闻发布会上，交通运输部部长李小鹏等有关负责人进行回应。

时间映照出中国迈向交通强国的坚实步履。在“十四五”开局之年，中国高铁营运里程超4万公里、高速公路运行里程超16.8万公里城市轨道交通运营总量超8000公里……2021年，我国交通发展亮点频频，一幅“人悦其行、物优其流”的流动中国生动画卷徐徐展开。

努力当好开路先锋，需要建设现代化高质量综合立体交通网络。从高寒之地到热带岛屿，从雪域高原到崇山峻岭，“八纵八横”的路网规划让全国更多城市和地区步入高铁时代，缩短了神州大地的时空距离。京张高铁、京沪高铁、京广高铁，让京津冀、长三角、珠三角的连接更加紧密；拉林铁路开通运营、川藏铁路及配套公路等一大批重大工程有序推进，为西部边陲地区人民带来希望和福音。强有力的交通网络，必将为中国经济高质量发展注入源源不断生机活力。

努力当好开路先锋，需要以人民为中心。互联网订餐、手机选座、刷脸进站、电子客票竞相推出，让数字技术持续赋能日常出行，丰富群众出行体验。在交通强国建设中，既要注重量的积累，推动现代综合交通运输体系越来越完善健全，也要注重质的突破，让科技创新为交通出行更具活力，更加便捷舒适、经济高效。

建设交通强国，既需要坚持不懈的埋头苦干，也要与时俱进，不断推陈出新，做到“致广大而尽精微”。只有不断砥砺初心，牢记“国之大者”，才能跑出中国经济发展和人民美好生活的“加速度”。

稿源：荆楚网

文字：刘庆东

责编：沈素芬