不久前，全国人大代表、小康集团董事长张兴海的一份建议冲上微博热搜榜。他建议鼓励年轻人少送外卖、多进工厂，直言当下不少年轻人不愿进工厂当产业工人，导致制造业招工困难。数据显示，2020年我国制造业人才缺口2200万，近5年平均每年150万人离开制造业，而形成鲜明对比的是，快递从业人数突破1000万。诚然，产业工人空心化的问题已经迫在眉睫，但是破冰点难道仅仅是转变求职者的个人选择吗？
提升待遇保障是基础。外卖骑手虽然工作条件和环境并不“惬意”，但在劳动强度和时长方面，弹性空间更大，而且收入“能见度”高，可以直观体验“付出即有回报”的公平职业观。那么要让年轻人“回归”工厂，就必须切实增强制造业的吸引力。最立竿见影的办法，无疑是提高产业工人的岗位待遇与服务保障。一方面，政府应加强相关引导与扶持，帮助改善制造业整体就业环境；另一方面，企业需要进一步完善薪酬评价体系，切实保障工人合法权益，畅通培训晋升渠道，充分体现“勤劳多得、智劳多得”的绩效考核方式，给予工人获得感和归属感。收入杠杆的确不是万能的，却是最有效的。
完善职业人才培养是关键。解决制造业“用工荒”，还要努力提升人才“适配度”。现代制造业的生产方式，已经不仅仅是拼力气、流水线的重复作业，取而代之的是高度自动化、科技化、精准化的机器运作。所谓招工难，实缺的是会技术、善学习、能钻研的技术工人。从“抢人大战”到“精准引才”，中间的关键一环在于职业院校的人才培育和输送。职业院校应该把握市场需求，加强定向培养，提供充足的人才储备，解决专业人才短缺痛点，为用人单位和学生搭建平台。同时，还应鼓励职业学校与社会资本合作共建职业教育基础设施、实训基地等，让上市公司、行业龙头企业参与举办职业教育培训，切实提升产业人才培养的“硬”设施和“软”环境。
提升“精神收入”是核心。党的十九大报告指出，要“建设知识型、技能型、创新型劳动者大军，弘扬劳模精神和工匠精神，营造劳动光荣的社会风尚和精益求精的敬业风气”，政府工作报告更是连续三年要求培育和弘扬工匠精神。火箭“心脏”焊接人高凤林、港珠澳大桥钳工管延安、“航空手艺人”胡双钱等，都在各自专业领域内做出了不平凡的业绩，展现了对技艺的不懈追求和对行业的无限热爱，是当之无愧的“大国工匠”。对此，我们需要加强新闻宣传，确立工匠精神的价值观，转变对于产业工人“学历低、地位低”的刻板印象，号召全社会尊重技能人才和一线工人，厚植劳模精神、劳动精神、工匠精神的社会土壤。其次，要健全公共服务，关注年轻工人的精神需求和求技渴望，让其从生产一线获得从“工”到“匠”的成长动力，在精进技能中收获源源不断的“精神收入”。
归根到底，进工厂或是送外卖，都是当代年轻人自主性的体现，也是市场的选择。在劳动力越发珍贵的今天，任何行业想要获得年轻人的青睐都同样要付出努力。只有给予充分的待遇保障、畅通的晋升培训和充足的精神养分，才能让更多年轻人选择投身制造行业，实现人才素质和产业发展的双提升。
稿源：荆楚网
作者：向路丹（宜昌夷陵）
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