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【楚天评】东湖评论:打通农村寄递物流“最后一公里”

发布时间:2022年08月19日16:08 来源: 荆楚网 ​

省第十二次党代会提出,加快构建内外联通、安全高效、经济便捷、智能绿色、融合联动的现代物流体系,加强物流基础设施体系建设。近日,湖北省邮政管理局召开了全省加快农村寄递物流建设推进电视电话会,围绕全省打通农村寄递物流“最后一公里”和“最初一公里”试点工作,提出把工作重心聚焦在快递进村“最后一公里”和“最初一公里”这个关键点。打通农村寄递物流,实现“村村通快递”,有利于国内统一大市场的建立和湖北成为国内大循环的重要节点,助推湖北建设全国构建新发展格局先行区。

长期以来,制约我省打通农村寄递物流的因素有区域发展不平衡、部门协同不够、资源整合不优、企业下沉不力、产业拉动不强等,这些问题存在的深层次根源是思想观念的束缚。思想是行动的先导,要以刀刃向内的勇气破除思想束缚,推动打通农村寄递物流闯出新路子、打开新天地。

破除等靠要思想,树立坐不住、等不得的紧迫感。机遇总是留给有准备的人,留给有激情的人。当前,正值湖北打通农村寄递物流“最后一公里”和“最初一公里”试点的关键时期,试点地区要把成绩看淡一点,把标准放高一点,把眼光放远一点,着力破除部门壁垒、打破数据烟囱、畅通渠道梗阻,高标准、高质量建成县级寄递公共配送中心、乡镇寄递物流服务站和村级寄递物流服务站,确保快递愿意下、下得去、稳得住,促进机遇落地转化。

破除无所作为思想,增强舍我其谁的使命感。打通农村寄递物流“最后一公里”和“最初一公里”,是深入贯彻落实省第十二次党代会精神的具体举措,《人民日报》(2021年12月28日)头版刊发宜昌“电商平台+物流”搭建县乡村三级物流体系的成功模式,试点地区要增强舍我其谁的使命感,借鉴宜昌村级寄递物流服务站“多产合一”“多站合一”的经验,结合本地区位优势和资源禀赋,用市场的办法降本增效,实现村级寄递物流服务站点全覆盖。

破除循规蹈矩思想,激发敢闯敢试的精气神。农村寄递物流如何打通,没有传统经验可循,地方政府部门与行业企业的探索正步履不停。苏浙沪等地基本实现了“村村通快递”,山西、黑龙江、山东等地快递进村工作也取得重大突破。要追上标兵,需要试点地区创新思路,登高望远,主动出击,以改革的办法统筹资金渠道和专项政策,改造提升农村寄递物流基础设施,做到农村群众不出村即可享受寄递服务,切实增强农村群众获得感、幸福感和安全感。

在湖北建设全国构建新发展格局先行区的新征程中,邮政快递业要有破的勇气和决心,切实转变思想作风,着力提高执行能力,以“快递进村”为核心,为打通农村寄递物流体系建设的全面铺开打下坚实基础。

稿源:荆楚网

作者:万俊峰(湖北孝感)

责编:沈素芬

【责任编辑:沈素芬】

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