9月1日，世界上在建跨度最大的双层悬索桥——湖北燕矶长江大桥施工现场，车辆穿梭，哨声阵阵，一派繁忙景象。湖北现以坐拥38座长江大桥的实力，和重庆并列全国第一。横跨长江、风格各异的座座大桥，打造湖北开路先锋，见证一个个“中国制造”，不断书写中国自信，助推经济快速发展，“桥”见湖北通江达海，踔厉奋发。
“鄂”骄傲、我自豪。中国万里长江第一桥花落湖北。武汉长江大桥于1955年9月1日动工兴建，1957年7月1日完成主桥合龙工程，1957年10月15日通车运营。 线路全长1670.4米，主桥全长1155.5米。武汉长江大桥的通车，为湖北带来巨大的经济社会效益，大桥成为名闻遐迩的著名景点，中外游客以到武汉必看大桥为荣耀。此后，湖北一座座大桥宛如一道道彩虹，扮靓江两岸，极目楚天舒。
赶上好时光，湖北进入建桥快车道。从2012年至2021年，十年间，湖北建成17座长江大桥。2019年，半年内有武汉杨泗港、荆州、石首等5座长江大桥通车，2021年，8个月内有宜都、伍家岗等6座长江大桥通车。建桥密度不断刷新，一系列建桥记录被打破。大桥通车的背后，是成千上万建桥工人夜以继日顽强奋战，是披星戴月苦干巧干。十年来，掌握核心技术，湖北建桥军团先后捧回6座乔治·理查德森奖“小金人”。造型各异的桥让人耳目一新，“编钟”式的棋盘洲长江大桥、“牌楼”韵味的宜都长江大桥、超千米的斜拉桥、悬索桥各领风骚……建桥人始终牢记为国争光、自力更生、他无我有、他有我优的宗旨，将“中国自信”发挥得淋漓尽致。
以桥为链，湖北加快高质量发展步伐。肩负“建成支点，走在前列，谱写新篇”重任，湖北充分利用“桥”优势，通江达海，乘势而上。武汉城市圈经济总量超过3万亿元，“襄十随神”“宜荆荆恩”城市群经济总量分别达到1万亿元左右。今年上半年，湖北进出口总值2909.1亿元，创历史同期最好水平，同比增长18.4%。至7月底，中欧班列（武汉）累计发运2672列、23万标箱，发运量和实载率位居全国前列。打造开路先锋，湖北的桥早已成为经济社会不可或缺的链接点，成为中外沟通交流的中转站，更成为中国制造、中国自信的重要标志。
踔厉奋发，努力建设全国构建新发展格局先行区。湖北省第十二次党代会提出，融入国家综合立体交通骨干网，加快构建东西南北四向拓展、人物资信四流融合、铁水公空四网互联的现代综合交通运输体系。建设交通强国示范区、打造新时代九省通衢。 “十四五”时期，湖北的桥计划更宏伟、更精彩。由湖北交投集团投资的燕矶、李埠公铁、观音寺、百里洲、双柳等5座世界级长江大桥同步建设。尤以荆州李埠长江公铁大桥最为独特，它涵盖高铁、高速和城市道路，是世界范围内首次在超千米跨度钢桁梁桥上应用，项目估算总投资104.7亿元。湖北的桥连接南北、通联两岸，湖北的桥千姿百态、瑰丽多彩。一座座大桥装点长江、见证奇迹，一座座大桥引来凤凰、展翅高飞。
湖北的桥让人目不暇接，令人倍感振奋。万里长江，波涛奔涌，湖北建桥，续写新篇。湖北的桥必将在建设全国构建新发展格局先行区中当好开路先锋，创造新时代更加辉煌的业绩。
稿源：荆楚网
作者：罗星航（荆州沙市）
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