1月28日，湖北省委常委、武汉市委书记郭元强，市委副书记、市长程用文到武汉经开区调研经济工作，看望慰问企业一线职工。郭元强强调，今年是贯彻党的二十大精神的开局之年，做好经济工作意义十分重大。要深入贯彻习近平总书记考察湖北武汉重要讲话精神，全面贯彻落实党的二十大和中央经济工作会议精神，按照省委和市委经济工作会议部署，锚定目标、坚定信心、真抓实干，全力以赴稳增长，奋力实现一季度“开门红”，为完成全年经济社会发展预期目标任务打下坚实基础。
随着汽车行业不断发展，新能源汽车已经成为时代的“宠儿”。在《湖北省突破性发展新能源与智能网联汽车产业三年行动方案（2022—2024年）》《湖北省突破性发展新能源与智能网联汽车产业重点任务清单》印发后，如今新能源与智能网联汽车成为了湖北省着力打造世界级产业集群、突破性发展的五大优势产业之一。为实现以武汉为引领，“汉孝随襄十”向具有国际竞争力的万亿元级汽车产业走廊迈进的发展目标，作为湖北省汽车行业转型升级发展的桥头堡，“中国车谷”责无旁贷。
锚定“中国车谷”目标，优化产业政策，加速打造智能网联和新能源汽车产业新高地。打造智能网联和新能源汽车产业要顺应汽车“五化”发展趋势，围绕打造世界知名“中国车谷”为目标，首要在优化产业政策。发展下一代汽车产业，应对标构建湖北省“51020”现代产业体系，落实《武汉市服务业扩大开放综合试点总体方案》中以“车谷”为承载，打造新能源汽车全产业链发展示范区的要求，聚焦武汉经开区“3335”产业发展战略，各级政策相互促进与衔接，促进产业政策和地区政策相互融合，进而形成发展智能网联和新能源汽车产业的政策合力。在发展思路上以智能网联汽车、新能源汽车为重点，引进掌握核心技术的零部件龙头企业，培育产值过百亿的新能源汽车零部件引领型企业，打造自主可控、安全稳定的“中国车谷”新能源与智能网联汽车产业新高地，进而推动汽车产业“增量转型”，构建“大而强”、“大而优”的汽车产业新高度。
坚定“中国车谷”信心，充分发挥本地汽车产业优势，大力推动智能网联和新能源汽车产业链、供应链高质量发展。“因车而建、因车而兴”的武汉经开区，经过30多年的发展，已成为国内汽车制造产业高度集聚的区域之一，打造智能网联和新能源汽车全产业链、供应链发展示范区，“中国车谷”有基础、有优势、有潜力。在不到500平方公里范围内，已落户9家整车企业、13个已建和在建整车工厂以及500余家美、英、日、德、法等世界知名零部件配套企业，涵盖了下一代汽车、智能制造、新能源、新材料和生产性配套服务，是“中国车谷”推动智能网联和新能源汽车产业强链、延链、补链的重要力量，是打造自主可控、安全稳定的汽车产业链和新的千亿级新能源汽车产业板块的重要承载地。
把握“中国车谷”发展机遇，真抓实干，着力构建智能网联和电动汽车产业链新生态。当前，智能网联和新能源汽车重大项目密集落户，折射出“中国车谷”汽车产业的强大韧性与后劲。构建智能网联和电动汽车产业链新生态应跳出传统发展思维定势，完善产业链向多维度的生态圈发展，克服外在困难，脚踏实地，把握发展机遇，抢占智能网联汽车发展的制高点和窗口期，下一代汽车产业应重点聚焦新能源汽车、智能网联汽车、汽车零部件等领域，加快突破新能源、智能网联汽车关键技术，构建新能源与智能网联汽车产业新生态，推动汽车产业价值链向高端延伸，进而加快培育经济发展新动能。
汽车是湖北省第一大支柱产业，产量居中国第四。“站在巨人肩膀上”，“中国车谷”应加力竞逐新智能网联与能源汽车产业新赛道，全面提升产业能级和核心竞争力，奋力打造湖北省下一代汽车产能基地、国家双智产业制造基地、世界知名“中国车谷”新兴产业重要承载地，为增强武汉对全省制造业的龙头引领和辐射带动作用贡献更大的力量。
稿源：荆楚网
作者：李志林（武汉经开区）
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