2月4日晚，央视《新闻联播》“开好局 起好步”专栏以《强化产业链 湖北加快建设制造业强省》为题，重点报道了武汉经开区发挥中国车谷引领带动作用，做强汽车产业链，带动湖北省万亿汽车大走廊建设。
时间的指针拨回到2020年的春天，为打好“疫情防控”和 “复工复产”组合拳，完善畅通汽车产业链已成为“排头兵”。面对困扰车企的“缺芯”，以及高精度元器件、高端基础材料、工业软件系统领域薄弱等”卡脖子”问题，为推动核心技术自主可控，构筑起汽车产业“护城河”，武汉经开区以延链、补链、强链为“助燃剂”，加快构建韧性强、安全性高的新能源汽车产业链，推动“车谷”再出发。
政府搭台，布局新能源汽车全产业链。日前，商务部印发《武汉市服务业扩大开放综合试点总体方案》中强调，以“车谷”为承载，打造新能源汽车全产业链发展示范区。承载着武汉“汽车梦”的经开区，通过推动新能源汽车制造等先进制造业集群化发展，对产业链上中下游企业开展“追根溯源”、“强筋健骨”、“顺藤摸瓜”，补链强链，招商引入、投产建设新能源汽车产业链相关企业，形成以岚图汽车、路特斯汽车全球智能工厂、东风本田新能源工厂、猛士科技等7个新能源整车制造企业为引领，中创新航、智新半导体等电池、电机、电控“三电”系统企业及汽车零部件生产企业齐头并进、协同发展的产业格局，抢抓新能源汽车市场“黄金十五年”窗口期，助力新能源汽车产业强势崛起。
龙头带动，促进产业链内部融合。我国车企呈现出“多而不强”的特征，但随着电动化、智能化和网联化浪潮席卷全球，整车与零部件的关系正在从分层链式关系向多元融合关系转变，全球汽车产业链重构也给中国汽车工业带来了新机遇。因车而建、因车而兴的武汉经开区，按照“以点带链”的思路，“借东风”之力，发挥龙头车企领跑优势，在新能源汽车研发领域，坚持上中下游企业同舟共济；作为提供车路协同解决方案服务的华砺智行，已入选中国隐形“独角兽”企业500强，与岚图汽车进行深入合作，研发的车载智能终端系统正在量产车型上进行性能测试。通过不断推动产学研、上下游、大中小企业互联互动、共建共赢，形成大中小企业紧密协作、融通发展的产业链。
创新驱动，提升产业链核心竞争力。中央经济工作会议提出，提升传统产业在全球产业分工中的地位和竞争力，加快新能源、人工智能、生物制造、绿色低碳、量子计算等前沿技术研发和应用推广。“车谷”作为全国重要的汽车生产基地，加快从传统汽车产业转向智能网联新能源汽车产业步伐。打造国家“双智”试点示范区，用科技创新引领汽车产业转型，无论是传统车企还是造车新势力，鼓励车企依靠技术创新，对产品进行提档升级：助力东风公司科技“跃迁行动”，给予专项资金支持新产品开发推广和人才引进，加强关键核心技术自主可控，加快建成卓越科技型企业；引进路特斯、小鹏汽车等造车新势力，设立高水平研发基地；培养科技“小巨人”等创新企业梯队，以应用带创新，以创新促应用，着力攻克“卡脖子”技术和产品。
卯兔迎春气象新，为跑好2023第一棒，奋力夺下开门红，武汉经开区中创新航等重大项目集中开工，这让我们在料峭春寒中看到经济复苏的信心。着力完善新能源汽车产业链布局，通过延链补链强链，环环相链，打造自主可控、安全稳定的新能源汽车产业链，推动汽车产业“增量转型”，构建“大而强”、“大而优”的汽车产业，让“中国车谷”在制造业的赛道上跑出加速度。
稿源：荆楚网
作者：田韵（武汉经开区）
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