近日，我国外贸前5月成绩单近日出炉，货物贸易进出口总值同比增长6.3%，5月当月进出口同比增长8.6%。数据向好的背后，离不开高效顺畅的现代流通体系。现代流通体系与国内市场、国际市场高度联通，是开放的，不是封闭的。党的二十大报告提出“建设高效顺畅的流通体系”，并将其作为建设现代化产业体系的重要内容作出安排部署。今年2月，习近平总书记再次强调，物流是实体经济的“筋络”，联接生产和消费、内贸和外贸，必须有效降低全社会物流成本，增强产业核心竞争力，提高经济运行效率。加快构建高效顺畅的流通体系，需要用好用足我国具有的超大规模市场优势、产业体系完备优势，推动现代流通体系高质量发展。
紧扣“高效”，构筑链链融通的流通业态模式。推动要素高效流动，提升流通服务效率和降低社会流通成本，要抓住机遇，通过物流枢纽促进要素集聚，加快培育和延伸产业链，推动交通区位优势转化为枢纽经济新优势。以广东为例，通过鼓励企业创新供应链协同运营模式，推进物流与生产、制造、采购、分销、结算等服务有机融合，营造了物流与产业互促互利的发展生态。应当用好用足我国超大规模市场优势、产业体系完备优势，积极发展基于供应链的生产性流通业，支持制造企业与流通企业密切合作，拓展企业物理边界，积极吸引区域和全球要素资源，完善产业生态体系，带动区域经济转型升级，最终推动现代流通体系高质量发展。
紧扣“顺畅”，形成路路相通的多式联运格局。保障信息高速流通和物流畅通无阻，应充分发挥各种运输方式的比较优势和组合效率，继续推进交通物流基础设施尤其是新型物流基础设施建设，加快补齐短板，对传统物流基础设施进行智能化改造，提高交通基础设施多层级网络覆盖水平，优化运输组织模式，提升运输服务品质，增强交通运输对现代流通的支撑作用，促进形成“宜水则水、宜陆则陆、宜空则空”的综合运输新格局，进一步提高多式联运的集聚效应。同时，要把握好国家实施大规模设备更新的契机，持续加强物联网、云计算、大数据、人工智能等创新投入水平，加快流通领域数字化、智能化转型升级，推动流通产业从传统劳动密集型产业，向技术、数据、高素质人力资源密集型产业转变。
紧扣“体系”，构建内畅外联的现代流通网络。在构建新发展格局背景下，提高现代流通运行的质量和效率，关键是要对标国际先进水平优化流通标准体系，优化区域流通布局，加强基础设施规划。对内，要补齐最后一公里”短板和农村物流基础设施短板，科学规划和布局物流基地、分拨中心、末端配送网点等，加大对物流基地、冷链系统等流通基础设施建设的投入，统筹农村物流资源，鼓励物流平台合作共建共用末端配送网络，推进不同主体之间标准互认和服务互补，在设施建设、运营维护、安全责任等方面实现有效衔接。对外，依托共建“一带一路”倡议，深入推进与周边国家互联互通的物流大通道建设，大力建设布局海外仓等，逐步形成内外联通、安全高效的物流网络，全面降低物流总成本，提高流通总体效率。
稿源：荆楚网（湖北日报网）
作者：郑春丽（武汉市武昌区黄鹤楼街道，“昌言家”网评团队）
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