近日，湖北省政府召开低空经济发展推进会，提出加快抢占新赛道、培育新质生产力，打造具有全国影响力的低空经济发展高地。随着社会各界对低空经济关注热度越来越高，武汉经开区武汉通航机场也成为市民热门打卡地，其对外开放的空中游览、飞行运动等多项低空体验项目订单火爆，现已接待游客超过1000人次，各类项目体验需提前在小程序上预约。低空经济作为一种新兴的经济形态，正以亲民姿态进入大众视野，并为工业生产、人民生活不断带来惊喜。
低空经济主要是指依托低空区域进行各种有人或无人驾驶航空器的飞行活动，并带动相关领域融合发展的综合性经济业态。随着无人机技术的日益成熟，低空经济的发展备受关注，深圳、上海、广州、湖北、天津等多个省市地区加码布局、争相竞逐，释放了系列利好消息。8月6日，湖北省发改委印发《湖北省加快低空经济高质量发展行动方案（2024－2027年）》，提出16条重点任务，明确全省至2027年力争实现低空经济产业规模1000亿元、建成30个以上通用机场和600个以上起降场地，加快绘就湖北低空经济全景图，从光谷广场到天河机场“打飞的”的时代已在眼前。
低空经济“振翅高飞”依赖于技术创新。据统计，今年上半年，我国新注册无人机超60万架，无人机总数较去年年底增长48%。无人机性能提升、飞行器动能优化、地面指挥控制系统搭建……这些低空经济发展需求，意味着新能源、无人驾驶、物联网、传感、数字化管理等技术亟需迭代升级、推陈出新。各地应加强产学研深度融合，引导领军企业与高校院所、科研机构密切合作、共同攻关，以科技创新引领产业创新。各企业应一体推进“强技术”和“降成本”，促进低空经济更好适应群众生产生活，满足日益扩张的市场需求。
低空经济的高质量发展，不仅依靠企业鼓足勇气、摸着石头过河，还需要一些政策加持。党的二十届三中全会《中共中央关于进一步全面深化改革、推进中国式现代化的决定》提出，“加强新领域新赛道制度供给”“引导新兴产业健康有序发展”。2024年全国两会，“低空经济”首次被写入政府工作报告；2024年1月，《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》正式实施；湖北发布低空经济16条，对相关基建、研发项目，对关联优质企业入驻，给予100万元至1000万元的奖补资金，助推低空基础设施“四网”建设，提供全产业链资源保障。低空经济当前还处于培育起步阶段，政府既要发挥政策激励创新和促进竞争的作用，也要强化管控，确保秩序化、良性发展，营造良好产业生态。
有市场才能有未来，低空经济的发展应更好贴近民生、融入生活。要瞄准群众多样化个性化需求，加快推进“低空经济+”行动，加强低空经济在民生服务、城市治理等领域的深度运用，探索拓展低空+应急救援、时尚文旅、物流配送、智慧城市、短途运输、农林生产等应用场景，不断催生新产业、新职业，促进低空经济成果落地、蓬勃发展。
“低空”蓝海，大有可为。站在产业发展的风口浪尖，唯有抢抓机遇、谋划布局，加快突破低空空域管理等难点问题，发展新质生产力，着力培育新经济增长点，才能突出重围，塑造经济高质量发展新动能。
稿源：荆楚网（湖北日报网）
作者：罗肖露（武汉经开区“车之声”网评团队）
责编：王舒娴
