近日，第十五届中国国际航空航天博览会圆满闭幕。作为全球航空航天领域交流与合作的顶级盛会，众多创新成果与技术引发国内外广泛关注。除了“大国重器”云集，本届中国航展首次开辟“无人系统演示区”及低空经济馆，使得低空经济成为一大热门话题。多款重磅低空产品的惊艳亮相，让人们深刻感觉到低空经济正不断融入人们的日常生活。
政策精确导航，催动“低空经济”迅速起飞。作为新质生产力代表之一，低空经济是指各类航空器在真高1000米以下的低空空域进行各类飞行活动及其辐射产生的经济形态。近年来，民航局陆续出台《城市场景物流电动多旋翼无人驾驶航空器(轻小型)系统技术要求》《城市场景轻小型无人驾驶航空器物流航线划设规范》等相关标准，助力城市轻小型无人机物流应用场景落地。低空经济是具有开创性的新赛道和新业态，有着广阔的发展前景和巨大的想象空间，在前进的道路上，同时伴随着机遇与挑战。各地要力争抢抓市场先机，因地制宜出台低空经济发展方案及相关产业政策，在产业扶持、资金支持、空域开放等方面给予支持，为低空经济提供更加广阔、更加灵活的发展空间，推动产业快速发展。
标准规范设立，确保“低空经济”平稳落地。尽管发展势头迅猛，处于初级阶段的低空经济仍然存在不少问题与挑战。尤其是监管存在“真空地带”，配套的法规、政策及标准制定仍处于起步阶段，行业管理框架尚未健全，缺乏统一的规范与准则。为保障低空经济的有序发展，需尽快完善涉及空域管控、飞行管理、飞行器制造等关键领域的法律法规，构建全域低空空域协同管理体系，明确管理单位和流程，在最大限度提高空域开放度的同时保证运行安全。加快低空网络、管控中心等相关基础设施建设，强化关键数据的准确性和透明化，促进低空经济产业标准统一。
场景多元应用，支撑“低空经济”动力强劲。低空经济之所以深受热捧，不仅在于其承载着技术创新的前沿探索，更蕴含着巨大经济价值和市场潜力。从城市物流到农业管理，从交通出行到应急救援，低空经济的应用范围几乎可以涵盖日常生活的方方面面。例如，在武汉，可以乘坐直升机观看两江四岸美景，来一场“cityfly”。在深圳，全国首个“空中的士”项目率先落地，坐完高铁打“飞的”成为新型出行方式。正是通过应用场景的拓宽，低空经济的活力才能得到不断释放。因此，既要主动创造，发挥场景牵引作用，打造一批可复制、可推广的示范性项目，也要重视场景规模的研判，避免叫好不叫座。
发展低空经济，不能暂时的“头脑一热”，更需要保持理性态度，把握好政策引导、规划先行、场景牵引等关键步骤，促进行业健康、协调与可持续发展。真正让低空经济“飞”进千家万户，赋能千行百业。
稿源：荆楚网（湖北日报网）
作者：曾令豪（武汉市江汉区民族街道）
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