据新华社报道，中国国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）年度工作会议发布的最新统计数据显示，截至 2024 年底，全国铁路营业里程已达到 16.2 万公里，其中高速铁路运营里程达到 4.8 万公里，再创新纪录。
2024年，全国铁路完成固定资产投资8506亿元，同比增长11.3％，持续保持高位运行；全国铁路全年投产新线3113公里，其中高铁2457公里，高速铁路运营里程达到 4.8 万公里，超过世界上其他国家总和，铁路年旅客发送量、周转量和货运量稳居世界第一；54个城市开通运营城市轨道交通线路313条，运营里程10522.1公里，实际开行列车340万列次，完成客运量27.1亿人次，进站量16.2亿人次……这些傲人成就带来了人流、物流的快速流动，刷新了地域和速度概念，激发出澎湃的经济社会发展活力，这就是“轨道上的中国”。
如今，来一场说走就走的旅行，成为更多人的时尚。对于游客来说，去南方过冬、去北方看雪，去网红城市打卡、去文化古城闲逛，每一次出行，网络密集、线路丰富、方便快捷的铁路都会成为首选。对于地方来说，通过铁路尤其是高铁把丰富多彩的旅游资源串联起来，让游客来了多看看、看了住得下，推出更多“触手可及”的文旅产品，也是激发经济活力必然选择。正是凭借着16万公里铁路线纵横成网，全国铁路旅客列车单日最大开行能力超过1.2万列，其中高铁动车组超1万列，助力2024年国内旅游收入预计达到9380亿美元，创下历史新高。“轨道上的中国”活力奔涌，推动文旅产业发展方兴未艾。
经济要发展，交通必先行，而交通先行带来的不仅有人畅其行，而且有物畅其流。从打造高铁快运、多联快车等铁路快运产品网络，到依托95306平台实现货运业务全流程网上办理和集中办理，再到实施市场化浮动运输价格……我国发挥铁路一张网和调度集中统一指挥的优势，增加铁路货运量，降低全社会物流成本，助推年人均收快递超100件，最高日业务量超7.29亿件，实现2024年1月至11月全国社会物流总额320.2万亿元，同比增长5.8%。“轨道上的中国”加快促进物流产业升级，服务生产消费两端，编织出一张物畅其流的强大网络，拉动“消费马车”奔腾向前，为畅通经济循环作出了重要贡献。
“抓创新就是抓发展，谋创新就是谋未来”。中国铁路营业里程突破16万公里，特别是高速铁路运营里程达到 4.8 万公里，为我国经济发展提供了强大创新引擎。伴随中国铁路网络的日益拓展，一次性建成并开通运营里程最长的重载铁路浩吉铁路开通运营、设计时速600公里高速磁浮列车成功下线、时速将400公里的CR450动车组实现了又一次技术突破等等，高原铁路、高寒铁路、高速列车等一系列核心关键技术突破和创新性标志成果，形成了一整套具有自主知识产权的技术体系，构建起铁路运输的“无影腿”，释放出载货万吨的“洪荒之力”，迎来繁荣发展的“高铁时代”。“轨道上的中国”掌握越来越多的核心技术，更好服务经济、领跑全球。
万里河山，铁路纵横。朝着“到 2030 年，全国铁路营业里程将达到 18 万公里左右，其中高铁 6 万公里左右，全国 1、2、3 小时铁路出行圈和 1、2、3 天快货物流圈全面形成”的新发展目标，“轨道上的中国”奔腾向前，必将支撑起一个更加活力满满、繁荣发展的流动中国。
稿源：荆楚网（湖北日报网）
作者：艾佩韦
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