东湖评论：铁路积分新政以适老化服务温暖银发群体

近期，中国铁路官方公众号发布消息称，国铁集团推出年满60周岁的常旅客会员乘坐旅客列车(暂不含旅游专列、国际列车)时将获得票面金额15倍的积分，相当于普通常旅客会员的3倍，即花费1000元乘坐火车，可获赠1.5万积分，兑换火车票时可抵150元使用。这一小小的积分规则调整，看似只是出行服务的细微创新，实则承载着深厚的民生关怀。这不仅让老年旅客凭借积分就能以更实惠的方式踏上旅途，也让我们看到了“小积分”背后“大民生”的深刻内涵。

国家卫健委预测，2035年我国60岁及以上人口将超4亿，出行需求持续增长。湖北省统计局2024年数据显示，60岁及以上人口占比22.11%（全国平均为19.8%），远超全国平均水平。对于许多依靠退休金生活的老年人来说，出行成本是他们不得不考虑的重要因素。过去，传统的票价折扣模式虽然也能在一定程度上减轻老年人的出行负担，但存在覆盖人群有限、优惠力度不足等问题。而如今的铁路积分惠老政策，以一种全新的方式，精准对接老年群体的出行需求。15倍积分的叠加，让“说走就走”的团聚不再是奢望，让老年人用脚步丈量亲情的距离。这一举措背后，是无数家庭幸福感的具象化表达，更是社会对“老有所行”承诺的有力践行。

铁路积分惠老政策，更是公共服务供给侧改革的生动缩影。在资源有限的情况下，如何实现公共服务的精准供给，一直是社会治理的难题。铁路部门摒弃“大水漫灌”式的普惠性补贴，转而采用积分机制，通过动态累积模式满足不同老年群体的差异化需求，实现了资源的精准滴灌。这种创新模式，既避免了运营成本的过度消耗，又提高了公共服务的效率和质量。恰似湖北在长江经济带发展中探索出的“生态优先、绿色发展”路径，以精细化治理实现多方共赢，为全国公共服务适老化改造提供了“湖北智慧”。

更深层次来看，铁路积分惠老政策还蕴含着代际公平的深刻命题。当银发浪潮席卷而来，年轻一代正承受着经济下行与生活成本上升的双重压力，而老年群体的出行需求若得不到保障，可能加剧代际矛盾。铁路积分政策通过市场手段调节资源分配，既减轻了财政补贴压力，又让老年人凭借自身消费积累享受优惠，实现了“权利与义务对等”的社会契约。在湖北，这种良性互动正在重塑代际关系：年轻人为父母购票积累积分，父母用积分回馈子女，温情在铁轨上流动，社会凝聚力在细微处增强。

然而，政策落地并非终点。在湖北农村地区，仍有不少留守老人对积分规则一知半解；在积分兑换系统中，复杂的操作流程也让部分老年人望而却步。这提示我们，真正的民生工程不仅要“立得住”，更要“行得远”。湖北可借鉴武汉 “智慧养老”社区经验，将积分政策宣传嵌入基层治理网络；也可参考襄阳铁路部门“一对一”帮扶模式，为老年旅客提供全流程服务指导。唯有让政策从文件走向生活，从制度转化为温度，才能让“小积分”持续释放“大能量”。

从长江之滨的湖北，到广袤无垠的华夏大地，铁路积分惠老政策如同一股暖流，流淌在每一条铁轨之上。它不仅是对老年群体的温暖回应，更是对社会公平正义的不懈追求。期待未来，有更多这样的“小切口”政策精准切入民生需求，在点滴积累中绘就共同富裕的壮美画卷，让每一位公民都能在时代列车上感受到稳稳的幸福。

稿源：荆楚网（湖北日报网）

作者：孙选文（武汉经开区）

责编：王舒娴