东湖评论：也请为银发旅客留一张“慢车票”

一张小小的纸质火车票，曾是无数人远行时揣在口袋里的踏实，是归乡路上反复摩挲的期盼，承载了几代人的出行记忆。今年10月1日，国家铁路集团规定，全国铁路客运领域将全面使用电子发票，不再提供纸质报销凭证。这张陪伴了几代人的纸质火车票，也终于完成了它的使命，正式退出了历史舞台。

中国铁路的发展历程用“风驰电掣”来形容毫不为过。蒸汽机车冒着滚滚浓烟从京张铁路启程，“复兴号”在神州大地划出壮阔轨迹。2018年海南环岛高铁试点电子客票，到今年全面推行电子发票，七年间铁路出行从“硬纸票”到“扫码通行”，从排队取票到“一证通关”，折射的不仅是技术迭代，也是铁路服务理念的“便民化”。当CR450动车组跑出了动车组单列时速453公里的最新纪录，当“八纵八横”高铁网将千里山河缩为咫尺，中国铁路用轨道上的“中国速度”重新定义了时空边界。

时代的车轮滚滚向前，但并非所有人都能跟上它的速度。国家统计局数据显示，截至2024年底全国65岁以上老年人口已达2.2亿人。刚刚过去的国庆中秋双节，各大火车站创下客流新高的同时，也将老年人出行的真实写照展现在我们面前。时代的列车呼啸向前，在“快”与“慢”的对比中，这个庞大的银发群体又该如何找到属于自己的从容？

调和“快”与“慢”，需要一个“平衡点”。往来匆匆的火车站里，偶尔会出现这样的情景：当年轻人用手机就能轻松搞定购票、进站全流程时，满头白发的老者们只能在人工窗口前排起长队，或者拿着身份证四处询问无所适从。好在铁路部门虽取消纸质报销凭证，却保留了行程信息单打印服务，其上清晰印有车次、座位号等关键信息。人工窗口依旧敞开，12306系统主动向购票手机号发送行程短信，这些“留白”的设计是为银发群体预留的过渡空间。黑龙江齐齐哈尔市推出“95128电召约车”助老服务，广州越秀区构建“15分钟助老餐圈”，更是以实践证明“数字化”与“适老化”并非对立而应相融共生。

在全社会大步向数字化迈进时，也要在发展中融入人文关怀。从医院线上挂号到超市电子支付，从银行业务数字化到社区服务智能化，这些便利的创新偶尔也会筑起“数字鸿沟”。真正的进步，不是用技术淘汰一群人，而是用智慧拥抱所有人。超市收银台旁保留的现金通道，医院大厅里穿梭的导诊志愿者，银行网点内专设的“长者窗口”，这些看似微小的“减速带”，就是数字快车道上的温情路标，在追求“更快、更高、更强”的同时，保留“更暖、更慢、更包容”的可能。

技术的发展应当有温度，社会的进步需要有回声。在构建“万物互联”的智能世界时，我们更需要守护好人与人之间最本真的联结。让银发老者不再困于一张小小的车票，也能轻松“日行千里”看遍祖国的大好河山，在发展中平衡“快”和“慢”，共享时代的发展成果。

稿源：荆楚网（湖北日报网）

作者：徐晶凤  佘欣然（武汉市洪山区“新声洪亮”团队、区委组织部）

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