东湖评论：工业赋彩 文旅拓新

这个国庆，武汉文旅添了新角儿。武汉经开区萝卜快跑智行谷里，一群孩子围着无人汽车惊呼“它真的会自己跑”；汉南机场旁，孩子们在星飞客航空科普基地模拟操作中圆梦飞行员；东西湖周黑鸭车间中，亲子研学团近距离看卤味是怎样炼成的；武钢一号高炉前，小记者们排着队，看1958年的铁花乍现。

没有名山大川，没有古寺名楼，这些工厂、产线、实验室，凭什么成了国庆假期的热门目的地？答案藏在工业游这扇刚刚打开的门里。

工业游之“新”，新在把隔着围墙的制造变成可以走进的现场。很长一段时间里，工厂是“闲人免进”，工业科技更是“非礼勿视”，游客和产业之间隔着一道围墙。武汉经开区正努力做好“破壁人”——三条官方精品线路各开一扇窗。走进岚图云峰工厂、猛士科技园，看一辆新能源车从钢板到整车下线，“中国制造”不再是年报里的字眼，而是机械臂精准落位、车身缓缓驶下产线的真实场景；在萝卜快跑智行谷、科大讯飞 AI 展厅，无人驾驶车自主变道，虚拟数字人面对面交互，人工智能走出 PPT，成为可感知的实景体验；登上汉南通航机场的低空航线，从云端俯瞰车谷，过足“机长瘾”。这些点位各异，但做的是同一件事：让工业从远处的GDP变成眼前的体验。当孩子在产线旁发出“比上一节科学课还燃”的感叹，工业游就已经超越了旅游本身。

工业游之“热”，热在这不是一阵网红风，而是供需两端的双向奔赴。从供给侧看，湖北的工业家底太厚了——武钢的高炉、光谷的激光、车谷的整车，老工业遗存与新质生产力同台，本身就是一座天然的“工业博物馆”。国庆假期，星飞客航空科普基地累计接待超500人次、热门场次一票难求，萝卜快跑智行谷接待超300人次，光谷空轨连续两天客流破万——这些数字背后，是湖北把工业存量转化为文旅增量的主动作为。从需求侧看，今天的游客尤其是亲子家庭，要的不再只是到此一游的打卡，而是边玩边学的获得感，孩子在工厂里能看懂一条产线如何运转、在机器人中心能触摸到AI的边界。行业机构预测，未来几年中国工业旅游市场将保持18%的年均增速。湖北已将“文旅+工业”列为未来三年重点融合赛道，规划打造50个超级工厂体验点、10条工业科技主题精品游线。供给有底气，需求有胃口，政策有抓手——工业游的“热”，热得有逻辑、有后劲。

工业游之“值”，值在它算的是一本综合账。表面看，工业游卖的是门票和讲解；往深里看，它是产业最深度的流动广告，它也是城市最立体的新名片。过去说到武汉，自然是黄鹤楼和东湖；今天说到武汉，还可以是空轨上的城市天际线、高炉前的工业记忆、无人车里的未来出行。它更是社会最生动的第二课堂，孩子们在产线旁种下对科学的好奇，年轻人在工业遗产里读懂奋斗来时路。这笔账，远不是门票收入能衡量的。

当然，工业游不是把大门一开就算成功。线路是否有深度、讲解是否够专业、体验项目是否可持续预约，这些都是下一步要答好的考题。但方向已经清晰，当工厂不再是闲人免进的禁区，而成为人人可进的开放课堂；当工业不再是冰冷的钢铁与齿轮，而成为可玩、可学、可品的文旅现场，工业游就真正找到了自己的位置。

湖北省委十二届十二次全会提出深入实施“文体旅+”行动，工业游，正是这个“+”号上最具想象空间的一笔。让每一座工厂成为一道风景，让每一条产线成为一个课堂。

稿源：荆楚网（湖北日报网）

作者：王存阳（武汉经开区“车之声”团队）

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