长江三峡，江水奔涌。在“宜人之都”“昌盛之地”宜昌，水网纵横交错，水利重器遍布，水电资源雄厚，在中国式现代化的宜昌实践中，这份天然禀赋为宜昌转型为“算力之都”打下了坚实的基础。
重器安澜，筑牢向新之基。宜昌地处三峡峡口，自古滩多流急。三峡大坝横锁大江，将荆江河段防洪标准从十年一遇提升至百年一遇；2250万千瓦装机、累计逾1.8万亿千瓦时清洁电能，点亮近半个中国的万家灯火；2025年过坝货运量达1.73亿吨、创历史新高，“自古川江不夜航”成为过往。正因有“高峡平湖”的雄厚积累，宜昌向“新”转身时，脚下才格外稳当。
绿电成算，蹚出换道之路。如果说过去宜昌的优势是把水变成电，那么今天，它正在把电炼成“算”。宜昌拥有充沛的清洁能源，又恰处国家八大算力枢纽节点的几何中心，两大核心优势叠加，便催生了独具竞争优势的“绿色电价”和“区位禀赋”。当前，宜昌算力总规模已突破5000P，在建规模超10000P，东阳光·秦淮数据等先进算力产业基地相继落地。绿电打底，算力便自带低碳底色，从“向外送电”到“本地留算”，转变的不只是产业形态，更是宜昌在数字经济浪潮当中重新定位城市坐标。
链式焕新，聚起产业之势。跳出云端数据中心，车间一线的产业跃迁同样值得关注，宜昌新能源电池产能已突破300GWh，远景动力建成全球首个百GWh级储能全产业链基地，首批大电芯发运德国；邦普时代建成全球单体产能最大的磷酸铁锂工厂，一度深埋地下的磷矿石，被一步步转化为新能源汽车和储能的核心材料。不止于此，从全球载电量最大的纯电动旅游船“长江三峡1”号，到内河首艘氢燃料船“三峡氢舟1”号，再到世界首艘、载电量全球最大的内河万吨级纯电动运输船“葛洲坝”号，绿色动能不断延伸至船舶制造领域。从过去卖水、卖电，升级为卖储能、卖算力、卖绿色装备，宜昌没有因为生态保护关上发展大门，反而依托绿色禀赋开拓出更长更宽的产业新赛道。
技术自立，凝聚强国之力。产业向“新”行，终究要靠技术托底。湖北三峡实验室在全球首次实现单批次百公斤级黑磷晶体可控制备，光刻胶用重氮萘醌型光引发剂突破国外技术垄断，超高纯石英砂提纯技术达到国际先进水平；兴发集团建成我国首条拥有自主知识产权的电子级磷酸生产线，产品出口美、日、韩等国。从粗放“卖资源”到精深“卖技术”，从按吨计价升级为按克溢价，一江碧水托起的，是迈向高端制造、自立自强的新动能。关键核心技术要不来、买不来、讨不来，这也是宜昌持续推进产业升级始终坚持的底层逻辑。
何以中国？宜昌交出了独属于自己的答卷。不仅有“高峡出平湖”的磅礴气概，也懂得算好绿色转型这本时代大账；不仅护好一江安稳，也能持续孕育出新的发展动能。世人惊叹三峡雄奇壮阔的同时，也看见这座城市，正将奔涌长江水化作向前不息的数字算力。
稿源：荆楚网（湖北日报网）
作者：李婧（宜都市“两江潮”团队、宜都市税务局）
责编：闻玉强
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