武汉VS重庆 围绕“内地版”自贸区建设的比拼

【武汉】武汉版“内河自贸区”方案
【重庆】巴南区重庆滨江自由贸易园区和两江新区内陆自由贸易园区两个不同的版本

【重庆】重庆争当内陆首个自贸区的筹码在于“渝新欧”铁路。
【武汉】武汉优势，2010年3月国务院批复武汉为长江中游航运中心，阳逻港也是内地唯一一个享

受启运退税的港口。

【差距】“内陆版”自贸区热情高涨，较大差距。
从国际自由贸易试验区发展经验来看，设立自贸区的门槛是很高的。每一个成功的自贸区大多有完

备的法律体系支撑。

【劣势】——自贸区业务主要是针对海外，身处内陆离沿海太远，不利于发展对外贸易。

【短板】——最关键的则是金融实力。与综合保税区相比，自贸区除了保税物流等功能外，最大的

特色是货币可以在区内跨境自由兑换等金融功能。如果没有强大的金融支持，自贸区就无法正常运

转，这一点却是武汉和重庆的短板。

【武汉】以金融总部数量为例，目前总部在武汉的金融机构只有13家，而深圳的金融总部达78个。

武汉金融改革创新方案已于2013年9月16日上报至国务院审批。以深化产业与金融融合为主线，提

出了科技金融创新等七大任务，打造科技金融、绿色金融、物流金融、后台金融与民生金融等“五

个金融”。

“武汉金融可以突出三大特色：科技金融特色、金融后台服务特色、碳金融特色，以此弥补武汉的

金融短板。”秦尊文表示。

【武汉】到2020年，将基本成为中部地区金融中心、全国重要的金融机构高端后援服务基地，武汉

城市圈内金融业增加值占GDP比重将达7%以上。
【重庆】早已布局长江上游区域性金融中心。到2017年，基本建成以金融结算为特征的长江上游区

域性金融中心，力争全市各类金融机构数量超过1200家，并引进10家全国性金融机构来渝设立营运

中心、业务管理中心、结算中心、后服中心、灾备中心等。