——重大工程中的长远启示之二
湖北日报评论员 艾丹
如果说一系列重大工程项目把湖北的高质量发展推向了新的高度，那不等不靠、主动谋划，敢于创出新路、敢于自我加压，就是这个新高度背后最坚实的精神内核。
全国首条由地方主导投资、主导建设的高铁，不到一年通过审批，仅用4年建成通车……“无中生有”的大胆探索，跟时间赛跑的高速推进，十万建设大军的协力奋斗，是飞跃秦巴山区的“汉十高铁”展现出的最为鲜明的印象。突破了传统投资建设模式、突破了传统的审批建设模式，突破了传统的建设管理模式，这条399公里的高铁，正是在一个个“突破”中，从构想变成规划，从图纸变成现实。
如果说一系列重大工程项目把湖北的高质量发展推向了新的高度，那不等不靠、主动谋划，敢于创出新路、敢于自我加压，就是这个新高度背后最坚实的精神内核。高铁项目大、投资大，建设难度高、周期长，如果固守政策依赖、资金依赖的传统思维，必然坐失对接国家重大发展战略的发展机遇，坐失国家铁路投资体制改革打开的新路。如果习惯于消极等待、按部就班，一步一步按老经验、老办法来，这样一个带动整个鄂西北发展，福泽1600万人民的重大工程项目，可能仍然停留在期盼和构想中。
在重要的战略发展机遇期，怎样才能通过抓机遇、用机遇去加快发展？在区域发展竞争更为激烈的今天，怎样以一批全局性、基础性、长远性的大项目去推动高质量发展的不断跃升？以汉十高铁为代表的这样一批重大工程项目，以生动的事实说明，机遇不会从天而降，项目不会自动生成。多一些“无中生有”的超前谋划、主动作为，才能在重大工程项目上赢得先机，多一点敢闯敢试、敢想敢干的劲头，才能“无中生有”“有中生新”“新中生优”，把不可能变成可能，成为中国力量、中国速度的生动注脚。
世界上本没有路，走的人多了，也便成了路。好经验都萌发在实践的土壤中，好机遇往往与真抓实干不期而遇。从高速增长转向高质量发展阶段，打开发展局面的每一步，都更需要出新招、趟新路，更需要不等不靠、自我加压、自我突破的创造性作为。汉十高铁靠这样一种立足自身的主动作为，在看似“无路”的地方创出了一条路；新一轮农村电网改造升级靠这样一种迎难而上的奋斗，翻越深山峡谷、克服各种难以想象的施工困难，提前1年完成目标任务。思路一变天地宽。始终有坐不住、等不起、慢不得的紧迫感，始终保持先行先试、勇于探索的创造性和精气神，既立足湖北、挖掘潜力，又放眼世界、科学前瞻，去抓项目、抓发展，就能为当下赢得宝贵时间和发展空间，更能为未来探出新路，创造经验。
