楚天都市报评论员 屈旌
近日，一则高铁上展现“神手速”的视频在网络热传。黑龙江牡丹江客运段高铁乘务员顾闫能20秒调转一车厢座椅，获网友点赞。“转座椅”是高铁车特有的一项作业流程，因为高铁运行速度比较快，旅客向前方坐，乘坐舒适度会更高，所以说每到折返站座椅就要进行调向。（据1月20日人民网）
如果不特意提醒，我们可能确实不会发现，与普通列车不同，高铁所有座椅都是面朝行驶方向的，这样即便速度快，乘客也不会眩晕不适。而这份细节背后，有无数顾闫这样的乘务员，为了将琐碎细致的工作做到最快最好，费了真功夫，练就“神手速”。
这样的技艺，源于日积月累的经验，还因为有一颗积极上进，不甘落后的求胜心。据他所说，有一次，他因为手速不够快，没能将座椅全部调转，有旅客上车后还来帮忙，旅客本是一片好心，但他却觉得十分尴尬，觉得是自己工作不够熟练，业务不够精通，给别人添了麻烦，这才勤学苦练，提升速度，于是有了今天刷屏的“神手速”。可见，无论是多么平凡的岗位，多么细小的工作，只要有积极求好，不断精进的心态，就能做出令人赞叹的成绩。
“转座椅”看似简单，背后却有大玄机。之所以将座椅设计成可以转动的，是为了配合动车、高铁两端牵引的双车头，这种设计让列车到达终点站后，不用再以繁琐的传统方式调头。座椅一转，方向一调，提高的是列车运行的效率，节约的是旅客出行的时间，考验的则是服务保障的耐心和效率。
其实，服务春运的队伍中，要练出“神速度”的不仅是乘务员。车站保洁员要在很短时间内，折叠小桌板，清理垃圾袋，清扫地板和卫生间，有时还需要刷洗车外墙，整个过程需要控制在7-8分钟；检修库要加班加点对数十组列车进行检修，夜以继日排除隐患；车站服务人员更是需要反应敏捷，处理大量信息，解答旅客咨询。数日前，吉林站的售票员张童一，以90分钟内默画全国铁路807个接点示意图，60分钟内速背140趟列车途经站站名的神技，走红网络，被赞为售票界“最强大脑”！她也是为了满足乘客需求，提供优质服务，才在平日工作中留心积累，总结记忆，加倍努力。
所有令人惊叹的速度，让人敬佩的能力，都离不开训练有素的专业修养、精益求精的工作态度、兢兢业业的服务精神。
后天就是除夕，很多人已踏上了回家的路，无论一路是平坦顺利，还是坎坷辗转，不变的是急切的归心、温暖的守护。因为有很多人坚守职责，“加速”运转，归途列车才能满载期望，从容前行。当我们为服务者们熟能生巧的技能感到赞叹，因他们无微不至的服务享受便利时，别忘了在心底为他们的认真敬业，说上一句谢谢，别忘了用文明出行，遵规守序的行动，共筑一路平安。
