2月11日，正值春节长假期间，荆楚网的记者就提前回到了岗位，并跟踪报道了监利客车坠江事故。
事故是这样的：湖北监利境内长江故道老江河东北洲村渡口发生客车坠江事故，造成15人落水，经全力营救，其中4人死亡。在营救中有两位死者是见义勇为的乘客，其中一名刚刚结婚不久。事故发生了，造成的悲剧令人难过，但是这样的交通事故太多了，以至于很多人都没有概念了。
作为当事人和相关 部门却应该痛定思痛，仔细研究一下这起事故：
这起事故是怎么发生了？
根据报道，这辆客车上到客渡的时候，司机/客渡负责人是否应该有足够的安全保障措施，比如将客车牢固地系在客渡上，同时乘客应该暂时离开客车？客渡的负责人是否遵守了客渡驾驶的操作规范？这些因素可以帮助判定这是一起人为的事故还是一起意外。这关系到这起事故的善后工作。
然后是这起事故发生后，我们只看到了船主/乘客和就近的村民积极参与了营救，但是否及时报警并获得专业救助，还是在报道中各个领导的指令下才采取行动？这关系到这起事故的应对程序是否适当。
在这起事故中至少有两件事情是值得我们感动的：车内乘客肖勇（39岁）和傅绍仪（23岁）在连续营救了9人之后牺牲，实际上他们在自身安全的情况下本来没有义务再去救助他人的，但是他们却这样做了，并且营救了9个人的生命，这是了不起的壮举。这是我们经常抱怨的所谓冷漠世界的真情希望。
第二个令人感动的就是这起事故得到了从省委书记到监利县各级领导的关注，这说明对人的生命的重视并不是一句空话，但是稍微遗憾的是，我个人认为什么时候才能减少这些领导的批示和这些批示下的政府行动，而是有一套应对交通事故以及其他突发事故的自动启动程序，我想越是及时的处理效果越好，突发事故争分夺秒，时间就是生命就是财产。
作者：luke
稿源：荆楚网
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