地铁、过江通道、城市环线、滨水生态……2008年，城市建设高峰期扑面而来 。7月19日，武汉市政府成立“城建重点工程建设管理领导小组”并召开第一次办公会，决心调动所有力量，全力破解拆迁、征地、资金和交通疏解四大困难，加快重点工程进度，减少给市民带来的不便。
全市在建工地多达5000个，主要集中在市中心，且工期无法错开，这样的描述，已足以绘制出武汉作为一个“遍地开花”的大工地的真实图景，足以想象由此带来的城市运行“阵痛”之剧烈，对市民生活便利之影响。武汉为市民生活而建设，为加快发展而建设，需要每个市民给予理解，给予体谅，并在生活便利等方面做出一定让步；政府为减少工程扰民的一系列举措，也不难看出政府在这样的城市建设关键时期所做的积极应对。
可生活就是在具体而细微之处流淌。城市交通的脆弱，本已让市区多有拥堵，而这样的建设高峰，更会让多数人的上班、上学、购物之路变得难以轻松。围挡一立就难知堵车的尽头在何日，路过工地就像遭遇“沙尘暴”，道路一开挖就频受断水停气之苦，这样的“建设综合症”，过去我们并不少见，这样的困境和难题，也难以以“正在施工，敬请谅解”来简单作解。为市民考虑得更多些，更细些，让市民在出行时烦恼少一些，在遭遇不便时怨气更轻一些，就应该是这些事关重大民生建设项目的题中应有之义。
城市建设不仅反映城市的发展状况，也反映城市形象和管理水平。建设的力度和密度前所未有，就更需要政府体验到困难之大，责任之重；拆迁、征地、资金和交通疏解等困难交织，就更要求各项工程不仓促上马，不时断时行，不各自为战，不“拍脑袋办事”，用科学、广泛的事前论证和评估减少阻力，用统筹安排和管理打通梗阻，用强有力的监管避免不必要的干扰和污染，以时时为民着想的态度把城市建设工程建设成为彻头彻尾的“民心”工程。
城市基础设施建设是为市民而建的，体现了城市发展的跨越。为民而建，就更不能对市民的日常生活不便置若罔闻，只请大家“多担待”。体现发展，就更不能使施工的过程不受约束，使城市呈现出缺乏管理水平和对人的尊重的粗陋面貌。
只靠钢筋混凝土堆砌不出一个有品质的城市。城市的现代化，不仅是物的现代化，更是人的现代化；武汉在全国的地位提升，是经济实力的提升，更是城市管理理念和水平的提升。建设过程文明操作，有更多人性的考量，会让市民对工程带来的影响更易谅解和包容，也是城市管理走向高水平的体现。
城市要建设，生活也要前行。如今，城市的各项重点工程的推进已如盛夏的温度一样火热，但持美好愿景的同时，不让城市的运行“乱成一锅粥”，不让市民生活做简单牺牲，我们要做的还有很多。
来源：长江日报
作者：李琼
