邓行思：管住司机"牛脾气"需要双管齐下

　　因为一辆的士冲到一辆598路公汽头前载客，公汽司机猛按喇叭。两车启动后，双方司机都置车上安危于不顾，在大街上展开追逐，一直"拼"到1。5公里外才停下。两名司机扭打到头破血流，直到民警赶来才住手。（2月8日《楚天都市报》）
　　听说过奋不顾身的，但不知道"奋不顾身"原来可以是不顾别人的身。像这种为了泄心头一时之恨而不顾乘客生命安全的司机，的确鲜有所闻。不管是公交车还是出租车，乘客从上车时起就把性命交给了司机。司机理应管好方向盘、刹车和油门，要是开起"英雄车"、"赌气车"，玩起"大甩盘"等各路绝活，那乘客一定受不了。要是造成乘客受伤或更大事故，司机不仅亏欠了乘客，自己也会吃不了兜着走。
　　今年是牛年，想不到有的司机还真有点牛脾气，火气很足，倔得可以。一个因为别人挡了自己的道，就紧追不舍。而的哥也不甘示弱，不认错不服输。是非曲真一时难以断定，但所谓"一个巴掌拍不响"，当时双方要是有一方能够保持克制，事情就不会以双方打得头破血流的结局收场。
　　武汉公交车司机被乘客暴打的事已经发生过多起了。毫无疑问，我谴责打人的暴徒。但从这起本地公交司机与的哥扭打的事中，我们也该反思一下武汉公交车司机自身的言行。如果公交车司机的服务态度好一些，被乘客暴打的事是不是也会少一些呢？的哥也应该反躬自省，想想自己的行为是否恰当。这绝不是准备双方各打五十大板，而只是本着促进公交车、出租车行业进一步提升形象、改善服务态度的初衷，就事论事。
　　有人说，武汉的公交车司机说话像吵架。这话可能有点偏颇，因为武汉本地方言本来就偏于嗓音低沉。但不可否认，我们都已经对公交车司机见人挡路或见车挡路时的骂骂咧咧见怪不怪了。孰不知，一句句脱口而出的脏话，损坏的是武汉整个公交行业的形象，甚至损坏了武汉人的形象。同时，出租车行业中司机说话难听、宰客、拒载等不文明现象也仍然存在。
　　要管住少数公交车、出租车司机们身上的那股牛脾气，除了加强教育，促成司机的自省与反思外，还必须加强制度管理，动点真格。没有刚性的制度约束，完全靠司机们自觉很容易造成"抓一抓就好，放一放就差"的"一阵风"现象。因此，公交公司和出租车公司不妨考虑建立长效机制，出台规章制度，把司机在服务全过程中的表现纳入管理和接受投诉的范围。比如，将司机在载客过程中的骂人、吵架等行为也纳入投诉范围，并实施罚款，就比纯粹的教育要有效得多。
　　当教育劝说和制度约束都落实到位了，武汉的公交车、出租车司机们想不文明也不行啊。您说是不是这个理？
　　稿源：荆楚网
　　作者：邓行思