通过一封来信,笔者获悉一位残疾人朋友打的经常被“拒载”,能打到的士全靠运气,是碰上了甘冒受罚风险的热心的哥。伤残人士打的频频被拒,顿感失落,有时会想到投诉,可转念一想,的哥遭到投诉,动辄就要被扣分扣钱,他们赚点钱也不容易,只好作罢。可屡被“拒载”之苦,莫非只能郁积于心?
是的哥们歧视残疾人吗?所谓来者是客,甭管客人是谁,上门的就是生意。有钱不赚,怕是说不过去。
打的时候,笔者“咨询”了几位的哥,原来问题出在伤残人士的那副轮椅上。一般的残疾人轮椅折叠后往出租车后备厢一放,后备厢门就盖不上了。搭载物品露在外面就上路,被发现了要受罚。
看来,问题就出在相关部门的处罚规定上。当初进行处罚细则设计时,就应该想到这么一着,应该事先预设各种可能出现的细节问题,为伤残人士的轮椅谋一个出路,留一个位置。
当然,后备厢盖不上会阻挡司机的视线,有关部门也是出于安全考虑。但社会细节千差万别,一定限度内,管理、服务最好人性化一些。
时下有句时髦话——“细节决定成败”,一项规定、一个措施的好坏,往往也体现在细节上,粗枝大叶、大而化之式地进行“一刀切”,就会人性化不足。就拿后备厢来说,如果处罚细则实施之前就能考虑周全,想来也不致让伤残人士屡受“拒载”之苦。
来源:广州日报
作者:右撇子
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