据6月2日《北京青年报》报道,《缓解北京市区交通拥堵第六阶段(2009年)工作方案》在最新一期的《北京市人民政府公报》中公布。方案透露,北京将扩大错时上下班范围,研究调整本市各级党政机关上下班时间,倡导有条件的企事业单位和社会团体实行弹性工作制,鼓励网上办公。
汽车时代的兴起,让我们即使驾驭着能风驰电掣的汽车,很多时候也只能在市区的道路上蜗行乃至寸步难行。为了缓解交通拥堵,北京市党政机关拟错时上下班也属无奈之策,因为从现实情况来看,党政机关拥有为数不少的公车,如实行错时上下班,这些公车错峰运行将有效减少拥堵。
但党政机关是为人民服务的,错时上下班可能会缓解交通拥堵状况,但服务会不会因机关错时上下班而“错乱”了、让百姓感到不方便呢?这倒是很多人的担忧。
机关错时上下班首先是一个怎么“错时”的问题。是全体党政机关都统一“错”成一个新的上下班时间、以示和企业等“错时”?这样一来,缓解交通拥堵的效果可能并不显著。
如果是各个党政机关“各自为政”,实行自己的错时上下班,交通拥堵的问题可能缓解了,可百姓办事就有了大麻烦:如果我今天要跑几个部门办事,而这些部门的上下班时间又是“错综复杂”,本来办好一件事或许只要一小时,可现在,极可能因错时上下班和弹性工作制而一时找不到人、浪费更多的时间。这样的话,交通拥堵可能缓解了,但民众办事之路就会“拥堵”,“得”能偿“失”吗?
应该看到,交通拥堵已经不是北京一地的现实问题,各大城市都先后“为路而困”,而机关、企事业单位错时上下班,不少地方也正在酝酿。为民服务不能因机关错时上下班而“拥堵”,这是实行错时上下班的党政部门应该恪守的先决条件。
稿源:羊城晚报
作者:吴杭民
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