一条趸船,被隔成十多个小房间,然后对外出租,供人居住。在汉江边上,大大小小的趸船从晴川桥旁的宝庆闸口开始,一直延伸到宗关闸口附近,两百多汉正街扁担蜗居在趸船上,过着水上生活。(本报昨日A05版)
蜗居趸船的水上生活,听来惬意浪漫,其实并没有那么诗意,一句话就能说明:打个嗝隔壁5家都听得到。之所以得到“扁担”的热捧,完全是因为租金便宜。
“便宜”的背后,问题不少。因缺少公共卫生设施,垃圾污染河流;因安全设施缺乏,存在火灾隐患;如果暴发洪水,趸船还面临着被冲跑的危险;再加上趸船年久失修,天知道还会发生什么事。
岸上的胶囊房,政府出台了相关规定,也能找到职能部门。而水上的胶囊房,不管是海事,还是水务,甚至说水上公安、城管等部门,都未能明确租住趸船的管辖权,更别说有管理的法理依据。
所以说,缺乏规范管理,对这两百水上居民而言,是一个更大的隐患。这就需要政府部门,去规范水上胶囊房的存在,将其纳入监管监测范围,以保护居民的生命财产安全。
不能等待汉正街的产业转型,或者江滩改造,用时间去换取水上蜗居的消亡。因为,城市的高房价压力,总能让人屈居其中,有需求就会有市场。另外,则因武汉是两江交汇之处,水岸线长,今天这里,明天那里,趸船上蜗居,短时间内恐怕也很难消失无痕。
这也提醒我们,一方面,社会应该关爱低收入人群,城市在规划设计的时候,要考虑到他们的需求,给他们一席安全的蜗居之地。另一方面,城市管理在立法时,应该考虑全面,兼顾这种灰色地带,让管理有理有据,不再出现这样的尴尬局面。
稿源:楚天都市报
作者:吴双建
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