湖北日报：每个凡人善举都有至重分量

□ 湖北日报评论员 肖擎

人与人，能在真情交往中结成共同体。这些情感的标记、互动的印记，如涟漪荡开，超出一辆车、一条线路，绵延进越来越多人的心里，流淌进城市运转的肌理。

20路公交车，7年，26名司机，用耐心和细致，把公交车开成了“校巴”。这条新闻让很多武汉人为之感动。

公交车的基本特点是公共性，校巴是接送学生的专用车辆，把公交开成“校巴”，不是公共交通的功能定位发生了变化，而是在社会现实场景中，因为人的善意付出、持续接力，产生了一幅流动的风情画。

颜红霞、冯丽、黄光艳、蔡建文、高攀、胡晶晶……这些名字所代表的20路司机群体，并不会因为把公交车开成“校巴”而多得收入。有的司机是孩子们一上车，从心里生发出来的关爱，有的司机是从车上的孩子想到自己的孩子，有的司机是受“老师傅们”的感染。他们参与护学，不是为了站在聚光灯下，而是以最纯朴的道德感、最简单的准则作出判断和选择。

我们所处的社会，仍有人情冷暖的阴影。为什么越来越多的家长把孩子送到车站交给20路车的司机？不只是因为他们忙，还因为司机开得稳，这是不需言语、放心托付的信任。手握方向盘的26名司机，为什么接受了把公交车开成“校巴”的“加码”责任？不是因为有什么明令条文的规定，而是那颗让孩子们的上学、回家路更温暖更安全的心。同车乘客为什么对控制车速的做法一度不满，尔后多能理解？很大程度上正是因为车里的孩子，小小的个头、蹦跳的身影、出行的处境，一经沟通，能够化冻很多人原有的情绪之冰。

人与人，能在真情交往中结成共同体。“那个胖胖的叔叔”“那个头发很乱的叔叔”“那个爱笑的阿姨”……孩子们给司机贴上的“标签”，不只是“萌言萌语”，更是花蕾一般的年纪拥有的美好记忆。每个月的司机培训会上反复唠叨“对孩子们细心一点、耐心一点”，渐成自然；学校每年给车队送锦旗的传统在延续，未曾改移；已经不再乘坐20路车的孩子家长，对曾经的公交“校巴”经历仍然感怀……这些情感的标记、互动的印记，如涟漪荡开，超出一辆车、一条线路，绵延进越来越多人的心里，流淌进城市运转的肌理。

站在旁观的角度，面对孩子们的出行，我们不是不可以期待一些“更优解”。或许以后，20路沿线的孩子们的出行会有新的变化。但设身处地，在当下真实的出行环境里，有这么一群人、这么一路车，在朝阳风雨、落日余晖中循环往复迎送孩子，如水的波澜不惊，平淡的琐碎言语，照见平凡人身上简单而动人的品质，照见社会深处守候友善、守护文明的价值基石。

颜红霞师傅感叹，一批批挂着鼻涕的孩子慢慢长大了。孩子长大是生命的年龄，7年把公交开成了“校巴”，以扎根于细微平常的坚持和付出，也刻下了自己的年轮。武汉这座文明城市，很多平凡人物身上展现了美好的精神风尚，他们让抽象的道德变成鲜活的实践，平凡的人、普通的事，主人公自己不会计算行为的重量，但在人们心里，每个凡人善举都有至重分量，会在敬意和传承中绽放光芒。