湖北日报评论员
7月28日，省推进区域发展布局实施工作领导小组会议提出，武汉城市圈建设关键在同城化、出路在同城化、希望在同城化。
当前，城市群越来越成为带动经济发展的主导力量。大城市、龙头城市、中心城市通过与周边城市整合资源、重构功能形成的城市群、都市圈，成为区域竞争的主体、“主攻”。
武汉之于湖北，相当于上海之于长三角。“一主引领”既指武汉市，也指以武汉为龙头的“1+8”城市圈。强化“9个城市就是1个城市”理念并落实于具体行动中，大武汉才能既有规模之“大”，更有功能之“强”。
要提高经济密度。武汉要进一步增强科技创新策源、高端产业引领、综合交通枢纽、金融服务发展等功能，通过延伸产业链、科技赋能等，与其他城市分工合作、协同发展，在更高层次上实现资源最优配置，提升单位面积投入、产出。
要缩短时空距离。城市圈要以打通断头路为突破口，推进交通一体化；以发展飞地经济为突破口，推进产业一体化；以政务通办为突破口，推进服务一体化，让资源、要素快速、顺畅流动，重塑经济活动的地理空间。
要减少区域分割。城市圈要解放思想，多算全局账、长远账，打破壁垒、拆除藩篱，实现“规划同编、交通同网、科技同兴、产业同链、民生同保”。
实现同城化，城市圈其他城市要主动作为，依托武汉龙头企业、头部企业、终端成品企业，主动补链、强链、稳链，形成相互依托、相互借力、相互融合的产业布局。
同城化并不等于同构化，各城市要谋求差异化定位、有序化协作，做好产业协同、利益共享这篇大文章；9个城市既要做好“自己的事”，也要干好“大家的事”，让人民群众和市场主体享受更多同城“待遇”、便利。
