□ 湖北日报评论员 周磊
1月3日，2022年春运火车票开售，买张火车票回家又成为归乡客的心头之盼。接踵而至的是“购买加速包会比12306快”等各种抢票服务满天飞，铁路12306明确表示，消费者使用的“加速包”并不能拥有优先购票权，无论是哪款购票软件都需要在铁路12306购票系统排队。
公共交通运输具有一定的公益性、普惠性，加速包等抢票软件，正是在利用信息不对称忽悠消费者。如果通过额外付款，就能提高购票几率，其实已经扰乱了正常市场交易秩序，损害了正常渠道购票旅客的合法权益。此外，一些软件留存的隐私信息可能被用作非法行为，也存在一定的安全隐患。
春运期间客运短时需求集中爆发，车票往往成为稀缺品，但对贩卖焦虑的各种营销应当有所作为。网络购票给旅客带来了极大便利，也极大缓解了铁路部门的工作压力。近年来，铁路部门不断加强售票管理，尽可能地让旅客能通过更高效更公正的渠道买到回家的车票。12306平台推出了“官方抢票”的候补功能，大大优化了购票服务，但抢票软件并没有销声匿迹。这也提醒我们，面对抢票软件的虚假广告和薅消费者羊毛的行为，若想彻底铲除，还需要做好更周全的预备方案、提升售票服务、堵住各种非法抢票漏洞，加大对网络平台滥用技术的治理力度，促使相关网络平台订票“套路”执法再上新台阶，以公开透明的购票环境纾解旅客焦虑。
事实上，抢票软件没有神通，就是网速快、刷单频率高而已，“所有抢票软件的尽头都是12306”。消费者应敏锐识别相关抢票软件的营销套路，不能高估加速包的作用，更不能忽视其中的风险和损失。“一票难求”是每年春运的常态，说到底，只有进一步加强铁路运力的统筹调度，让官方购票通道越来越便捷、顺畅，保障乘客对铁路售票工作的知情权、监督权、参与权，抢票软件等寻租空间才会越来越小。
