日前,十四部门联合发布《关于全力做好2022年春运工作的意见》,意见提出,在做好疫情防控前提下,全力做好春运各项工作,保障人民群众度过欢乐祥和的春节。要求落实健康码全国“一码通行”,鼓励各地区推广刷身份证自动核验健康码服务。
“一码通行”并不陌生,从去年春节起,进站“一码通行”就已经是缓解春运防控压力,提升通行便利度的政策措施。时隔一年,再次见到鼓励“一码通行”,尤其是鼓励通过刷身份证自助核验健康码,无疑令人期待。毕竟,在常态化疫情防控的背景下,出行经常需要出示健康码,若能实现“多码合一”,势必会给出行带来不少便利。
鼓励“一码通行”满足了春运高效出行的诉求,这种诉求在进站环节表现得尤为明显:进站旅客太多,进站环节固定,常常会超过设计的最大通行容量,进站、通行、安检每一个环节的意外卡顿都会影响上下游部分,造成拥堵。
以高铁站为例,如果某一台电梯故障,影响的是已验票旅客与未验票的旅客,前者只能借助正在运行的电梯通行,车站为了控制人流,往往会短暂停止验票,让站外旅客等待这批客流缓解之后再进站验票,而当电梯恢复之后,前端通行效率得到提升,被截断的人流快速进入后端,造成安检的压力,“排长队”也就不奇怪了。
而疫情更是加剧了上述状况。防疫要求是影响通行效率的新增因素,优化这一环节,提升便利度,缓解的实际上是整个春运时期的进站压力。春节回家,虽然早已不再是“左手一只鸡,右手一只鸭”的手忙脚乱,但身背大包小包,手提大袋小袋仍是春运最常见的场面。“腾不出手”大概是归乡者最深的无奈,掏出手机查验健康码尽管并不复杂,但所费的时间成本显然因人而异。不能假定所有人都有均等的数字化素养、智能化设备,总会有一部分群体在亮码环节出现障碍,或者只要多几位腾不出手的旅客,进站通道马上便会因为查验时的短暂停顿导致进站拥堵,线下拥堵又会反过来造成瞬时打开健康码的人数激增,给健康码形成访问压力,从而影响全链条的进站服务。
所以,通过刷身份证通行是减少拥堵、提高通行效率的一种可选方式。其逻辑是将能整合部分尽量整合,减少对春运通行效率的影响。将健康码、核酸结果与身份证相关联降低了设备、网络、亮码差异等条件限制,既为个人提供了便利,又使整体效率得到了优化。
从个人角度看,更应当欢迎这种优化。这一方面是因为行李太多,亮码造成了个人不便；另一方面,又能使不熟悉智能设备的旅客感受到温暖。通过手机亮码固然是一种一般状态下相对便利查验健康状态的方式,但对于不熟悉智能设备的小部分群体而言,“被拦下”必然会带来不适感。这种不适是复杂的,或许夹杂了自卑感,或许夹杂了“城市终归是异乡”的疏离感,或许夹杂了他人抱怨的委屈感。
日常生活中,其他旅客不经意间会通过某位旅客被拦下,以此来界定对方的身份,这种尴尬不言自明。这与纸质化车票时代,一些群体因为不会使用身份证打印纸质票颇有相似之处。如果有一种方式能避免此种现象,自然应该支持。
春运大幕拉开在即,期待“一码通行”能够成为春运期间常见的景象。
