南京绿皮火车“小清新”之旅今日与西站“吻别”

原南京西站始发调整至南京站始发列车

原南京西站终到调整至南京站终到车次

中国江苏网记者3月23日讯（通讯员 宁铁轩 记者 程远）为配合南京市政府实施市政改造需要，上海铁路局决定自3月25日起至另有通知时止，临时停办南京西站客运业务。自3月24日起，黄山至南京西的7102次；成都至南京西的K721次；池州至南京西的T7778次，改至南京站终到。这也就意味着自中华门车站至南京西站的7102次“小清新”之旅落下帷幕，最后一次停靠南京西站。

    自3月25日起，在南京西站始发的旅客列车全部改由南京站始发，原先停靠的西站列车全部改至南京站终到。同时，南京西站暂停售票业务，请广大购票市民可以通过www.12306.cn、95105105或至南京站及市内各联网代售点购票。

    为配合南京西站临时停办客运业务，中铁快运南京站营业部对托运和提货业务做以下调整：中铁快运南京站营业部自3月23日15:00起停止办理到达包裹提货业务，自3月24日起，到达包裹提取地址改为迈皋桥创业园迈进路1号，乘311路（长途东站-奋斗村）奋斗村西站下沿华电北路向北约200米。联系电话：025-85826222。

    自3月25日起，中铁快运南京西站营业部将停止办理行包作业。如需办理行包托运业务，请转至南京站营业部,地址：南京市龙蟠路111号，联系电话：025-85826212。

    据记者了解，此次南京西站临时停办客运业务，并不代表车站就此停用。铁路部门将根据路地双方共同商定的计划安排，积极稳妥推进南京西站地区铁路迁建工作，为南京城市发展提供更好服务。

新闻链接：南京西站历史沿革

    南京西站于1908年建成投入使用，时称南京站，是老沪宁铁路的起点站。1927年改称下关车站， 抗日战争时期一度复名南京站。 1947年，南京西站扩建，规模为全国之首，于右任先生题写站名“南京车站”。1949年国民党政权撤离时，炸毁站房等设施，车站中央大厅遭到毁坏。

    新中国成立后，人民政府于1950年拨巨款修复被炸毁的车站，重建宽敞的候车大厅、贵宾室和行李房等，候车大厅面积超过1.8万平方米，主体建筑由正面三层大楼及南北两翼组成，命名为南京站。

    1968年，南京长江大桥通车，新的南京站建成。铁路主管部门将和平门货场和老南京站合并，命名为南京西站至今。

    2004年11月铁路生产力布局调整，南京西站划归南京站管辖。2005年上半年，在南京新客站改扩建施工的攻坚阶段，为了尽量不影响旅客的出行，南京站将部分沪宁线车次改到南京西站始发终到。2005年9月，南京新客站建成运营，相关车次重新改为南京站终到始发。