景程起火车主维权遇阻 雪佛兰推翻消防部门鉴定

　　车主李志华面对烧毁严重的爱车心痛不已

　　当事车主在诸城雪佛兰4S店对面树上挂的横幅。

　6月9日，诸城市的李志华先生来电反映，称自己购买的一辆雪佛兰景程轿车在5月25日下午停放后不久，突然着火自燃，导致发动机等重要构件损毁严重，车辆基本报废。对此，销售车辆的4S店称厂家勘查的初步结论是火情由外部火源引起。而当地消防部门的结论为：排除纵火和遗留火种可能，不能排除汽车自身故障引发火灾的可能。

　　现状

　　着火车辆基本报废

　　6月10日上午11时，记者来到位于诸城市北外环路西段南侧的诸城广潍天成汽车销售服务有限公司的天成雪佛兰4S店，见到了发生自燃车辆的车主李志华和他的已被烧得“面目全非”的爱车——一辆黑色的雪佛兰景程轿车。

　　记者看到，这辆雪佛兰轿车正停放在4S店门口，副驾驶车窗及引擎盖内侧分别贴着印有雪佛兰标志和“雪佛兰自燃”字样的纸条。车前引擎盖敞开着，发动机、变速箱、水箱等车部件基本烧化变形，看上去黑漆漆一片。车前方的保险杠已烧化，左前轮胎只剩下一小块焦糊状的橡胶残留物，轮毂直接着地，右前轮胎也已烧毁。

　　车身外部，除了车漆烤化和灭火过程中残留的干粉、泥土的痕迹之外，几乎没有大的损伤。驾驶室内，前半部顶棚被熏黑，天窗隔板烤化；仪表盘、中控台没有明显变化，座椅座套等易燃物也没有明显损坏。可见火苗尚未涉及到驾驶室内部。但车辆重要结构烧毁严重，几乎不可能修复。

　　回想起当日发生的那一幕，李志华至今心有余悸。他告诉记者：“5月25日下午6点半左右，我下班回家后将车停在停车棚内。大约过了6分钟，邻居给我打电话，说我的车着火了。”虽然在消防队员和邻居们的帮助下，火势被控制住了，但是重要的车部件损毁严重，车辆基本报废。“当时停车棚内共有三辆车，我的车在中间，旁边两辆车没事，我的车是怎么起火的呢？”李志华对记者说。

　　车主

　　购买两年频出故障

　　李志华告诉记者，这辆车是他于2010年4月26日购买的。“我是一名老司机，驾龄已有十几年了。我平时驾车很仔细，也没有抽烟的习惯。”李志华说，自从买了这车以后，车辆一直存在一些问题，但没想到会有这么严重的后果。

　　“两年多的时间里，这辆车不知为何频频出故障。比如有好几次在仪表盘的电脑显示屏上显示出ABS防抱死系统故障的提示标志。到4S店检测后又未查出有何问题，维修技工只能将车辆电脑里的这一故障提示删除了。除此之外，保险丝有时打不着，更换了多次保险丝，水箱、前轴承、后部减震器都曾换过。”说着，李志华拿出了一张打印的记有部分维修、换件的记录表给记者看。

　　厂家

　　事故由外部火源引起

　　李志华说：“事情发生了十几天了，生产厂家的专家也从上海赶过来检查过了。后来就一直让我在家里等，可等来的却是厂家‘由外部火源引起的事故’这样的结论。我们根本没有办法接受，这与事实情况也不符合，他们的结论太过牵强。”

　　随后，记者联系到了诸城广潍天成汽车销售服务有限公司，该公司雪佛兰服务部的站长刘鑫告诉记者：“因广潍集团有紧急会议，该店的主要负责人辛总经理在潍坊开会，无法出面。我作为公司员工就本次事故也与生产厂家沟通了多次，比较了解具体情况，所以代表公司出面协调此事。”

　　刘鑫说：“事情发生后，不论公司还是我个人都很同情和理解受害客户。因为之前从未遇到过类似情况，处理得不够完善，让客户等待了一段时间，但是我每天都在与厂家不断地沟通。客户因不冷静做出将事故车辆停放在我们公司门口的行为，我们也能理解，但是这影响到了公司的正常工作，我们已经三天没有营业了。其实我们夹在中间也很为难，我们公司只是作为销售方来处理此事的。前期上海厂家的专家来现场做了勘查、分析，后来口头通知我说是由外部火源引起的事故，我这也没有任何书面材料。一方面客户接受不了，另一方面我们也只能尽力做好沟通协调工作。”

　　“不过厂家方面也表示，如有当地消防方面的出警证明和鉴定结论，证明汽车是因车本身故障意外自燃，厂方还是会负责的。”刘鑫说。

　　最后，在记者的协商和建议下，双方暂时达成了初步和解。刘鑫答应再积极沟通厂家，尽快处理；而车主李志华也同意先搜集证据。

　　消防部门

　　可排除纵火等原因

　　6月11日下午4时许，李志华给记者打来电话称，他刚刚拿到诸城市公安消防大队的鉴定证明。证明内容为：2012年5月25日，李志华的雪佛兰牌SGM7187MTA小型轿车在诸城市龙都街道孔戈庄二村李志华加工厂内起火，将该车发动机及左右前轮烧毁。经询问当事人、知情人，查看监控录像，现场勘验等可排除纵火，遗留火种等原因，但不能排除汽车自身故障引发火灾的可能。特此证明。

　　李先生表示，他准备拿着这份证明，再联系当地工商部门，一起去4S店协商此事，讨一个说法。

　　◎诸城天成雪佛兰4S店表示,厂家坚称火灾系外部火源引起、

　　◎建议车主诉诸法律索赔,一名车主进店保养被维修工人打伤

　　潍坊晚报6月12日以《停车几分钟,轿车起火烧毁》为题,报道了诸城市李志华购买的一辆雪佛兰景程轿车在5月25日下午停放后不久,突然着火自燃一事,当地消防部门经鉴定得出结论:排除纵火和遗留火种可能。对此,雪佛兰厂家坚持认为轿车起火是外部火源引起,并让车主走法律程序解决。另外,报道见报当天,雪佛兰诸城服务部的一名维修工人与前来保养车的车主发生争执,车主眼部被打伤,出现视线不清、头晕症状,目前正在住院治疗。

　　找人帮忙推车被打伤

　　6月12日上午8时许,诸城市舜王街道万家庄村陈鹏,驾驶着自己的轿车到位于诸城市北外环路西段南侧的诸城广潍天成汽车销售服务有限公司天成雪佛兰4S店保养。不久后,李志华与家属一起将发生自燃的轿车推到该4S店门口进行投诉。

　　上午9时30分许,陈鹏的车保养完毕后,当他行至4S店大门口处时,发现一辆前厢烧毁的雪佛兰轿车挡住了去路,他下车让李志华的家属帮忙将车推开,可是由于两人力量太小,没能推动。陈鹏当即表示:“我到4S店找人帮忙推一下。”

　　陈鹏告诉记者,他在4S店内找到了一名姓高的维修工人,请其帮忙将车推到一边,不料高某当场予以拒绝。两人为此发生争执,并扭打在一起。在此过程中,陈鹏的眼部被打伤,出现视线不清、头晕症状,被送往医院诊治。此外,陈鹏戴在脖子上的金项链也被扯断,大部分遗失仅剩很短一截。随后,陈鹏的家人打电话报了警。诸城市公安局万家庄派出所民警接警后立即赶到现场,处理纠纷。目前,该案还在进一步处理中。

　　经销商建议诉诸法律

　　当天上午11时许,李志华到医院看望陈鹏后,又到天成雪佛兰4S店找负责人辛某讨说法,辛某表示:“车突然被烧毁了,你的心情我们能够理解。为此,我们跟厂家进行了沟通,但是上海厂家派来的专家做出了由外部火源引起的结论。”

　　李志华拿出了由诸城市消防大队出具的“可排除纵火、遗留火种等原因,但不能排除汽车自身故障引发火灾的可能”的证明材料,并提出了自己的疑问:“上次你们不是说有当地消防部门出具的鉴定结论,证明轿车是因本身故障意外自燃,厂方便会赔偿吗?”

　　对此,辛某答复称:“消防部门的证明材料我们已发给上海厂家,但厂家还是坚持外部火源引起的结论。对此,我们也无能为力。车主可以走法律程序起诉我们,如果我们败诉愿意赔偿。”

　　李志华听后无奈地表示:“厂家这是在推脱责任,太令人失望了。走法律程序要请专业机构进行鉴定,费用很高,我是贷款买的车,哪有钱交鉴定费啊！而且,一旦走法律程序,需要花费大量的时间和精力,我们耗不起。”

　　据了解,自6月8日起,李志华与家属每天都将自燃轿车推到该4S店的门口讨说法,并在树上拉起了横幅。目前,双方仍在僵持。

　　对此,山东法恩律师事务所律师李焕发表示:“从法律上讲,应以消防部门出具的鉴定结论为准,而厂家自己做出的鉴定结论不能作为依据。不过,车主在讨说法时将自燃轿车堵在销售商门口的行为不当,应当依法解决问题。”

　　是否自燃,厂家说了不算

　　诸城消防部门表示应由执法部门认定

　　潍坊晚报自6月12日、14日连续报道诸城市民李志华购买的雪佛兰轿车燃烧一事,诸城雪佛兰4S店负责人辛某对车主表示同情,并称厂家坚持起火是外部火源引起,他们已尽力为其沟通。18日,诸城消防部门工作人员向记者表示,雪佛兰厂家自己作出的“雪佛兰起火是外部火源引起”的结论不能作为法律依据,火灾事故的起火原因应由执法部门认定。

　　业内人士

　　厂商仅同情远远不够

　　诸城汽车行业资深人士刘先生在接受记者采访时称,汽车作为一辆由上万个零件组成的机械品,出现问题难以避免。当消费者的车辆出现燃烧事件后,厂商仅有同情远远不够,应积极查找燃烧的原因,才能分清责任。

　　刘先生称,出现燃烧问题的原因也是多方面的,绝大部分汽车燃烧的原因是电气方面。针对雪佛兰车停放时发生的燃烧事件,厂商应查找原因,比如燃烧是从什么部位开始,与哪种零部件相关等,查清原因后才能确定是否是汽车质量问题,也才能划分汽车厂家与消费者的责任。

　　质监部门

　　质量鉴定需企业配合

　　诸城市质监局的李金华接受采访时称,如果消费者因汽车燃烧现象怀疑汽车质量有问题,与汽车厂家存在争议,需消费者及汽车厂家双方提供相关资料才能进行鉴定,单方提出主体资格不符合要求。《产品质量仲裁检验和产品质量鉴定管理办法》相关条款明文规定,如果生产企业不能配合做鉴定,消费者只能到法院起诉。

　　停在诸城雪佛兰4S店门口的出事雪佛兰轿车,引起了当地一些消费者的围观和担忧。一位围观者说,作为厂商,不论汽车燃烧问题是何原因,都应该与车主进行有效沟通,想办法解决。一家让车主信赖的企业,应该从消费者的实际着想,真正将消费者当“上帝”看待。

　　难点

　　检测成本高耗时还长

　　考虑到检测成本、耗时等因素,出事雪佛兰轿车的车主李志华告诉记者:“听说检测费很高,我没钱交,也耗不起时间啊。”

　　据了解,很多类似情况,当车在出现一些存在争议性的故障时,厂商往往会拿“质量鉴定”来当挡箭牌。我国检测鉴定机构比较缺乏,目前我国国家级汽车检测中心仅6家,符合解决消费争议需要的汽车检测机构较少。由于检测鉴定费用高昂,有些收费标准甚至高达几万元,且耗时较长,很多车主都无法从财力和精力上承受,于是使消费者处在了不能举证的尴尬地位。

　　6月18日,诸城消防部门一位工作人员向记者表示,雪佛兰厂家自己作出的“雪佛兰起火是外部火源引起”的结论不能作为法律依据,火灾事故的起火原因应由执法部门认定。

　　此前,诸城消防大队曾为车主陈志华出具过“可排除纵火、遗留火种等原因,但不能排除汽车自身故障引发火灾的可能”的证明材料。（文/图 潍坊晚报记者） [编辑: 修相科]