孙金栋：“铁路常规事故”也应让旅客明白真相

　　说句真心话，今年铁路春运着实让人担心。尽管，铁道部开动脑筋，采取了应急措施，但火车所到之处，都是黑压压人群。让每一个急着赶路回家见爹娘的，一路走好，安全到家，是回家的子女们和他们家人的热切期待。
　　前一阵子，因为铁道部组织工作不到位，致使许多旅客从正常渠道“一票难求”。自从总书记亲自过问春运“买票难”，各地公安频频出手打击“票贩子”，听说“买票难”状况大有好转。这说明了，再难办的事，只要人们重视了，领导真抓了，办法总是会有的。
　　昨日，见到网上报道成都到东莞的火车在江西脱轨，让稍微放松的心又紧了起来。火车几经提速，它具有装得多、跑得快的优势。但如果只图多拉快跑，不讲安全正点，一趟车出了事故，特别是伤亡事故，不仅会导致铁路正常营运出现连锁反映，而且处理起来相当困难。虽然，报道中对人员伤亡不清，但毕竟不是个小事故。
　　值得庆幸的是，22日《新京报》说，铁道部有关人士称报道不实，“只是站内调车作业时挤占了道岔，很快就处理完毕了。” “不存在列车脱轨，江西境内，当时进行常规调车作业时挤占了道岔，导致后方几趟列车延误。这在铁路作业中，只属于比较常规的事故，很快就处理完毕了。可能后方客车上，有些旅客不明真相，导致了误传。”
　　唉！又是“媒体报道失实”，又怪“旅客不明真相”。笔者以为，这全是铁道部的错。铁道运输、调度实行半军车化，有线、无线联络时刻处于畅通之中，江西段是否有火车脱轨，铁路总调应随时掌握。媒体如有脱轨报道，是否属实，铁路部门应如同震情那样，在第一时间作出核实、反映。它不仅关系到铁路总体运营，而且是社会最为关注的公共信息。
　　这次江西段并非平安无事，而是一次“常规事故”。火车故障在所难免，至于调车作业事故是完全可以避免的。而且，已经影响到多列火车正常运营，造成火车晚点。铁路部门有责任向当趟列车和后方列车及晚点班次作出“常规事故真相”通报，让旅客拥有知情权。如此，不吭不哈，旅客不明真相，只能导致信息误传。
　　稿源：荆楚网
　　作者：孙金栋（江苏）

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