李维焕：不能任“桥粘粘”们继续“糊弄”

　　南京新建大桥开裂用胶水糊上。近日，南京耗资5000万新建一年的汉中门大桥，被市民发现有三十多根栏杆裂开了口子。而在接到投诉后，施工单位竟连夜用胶水将裂口糊上了，欲盖弥彰的“伤疤”，让人们惊叹“豆腐渣”工程登峰造极。（12月12日《南方日报》）
　　桥裂了咋整？弄点胶水粘巴粘巴接着用！怪不得有人感叹：“糊弄”、“糊弄”，原来就是这么来的呀。桥梁质量关乎老百姓的生命财产安全，施工单位胶水粘桥的“聪明才智”的确是令人佩服的，但其所作所为是否有“草菅人命”之嫌呢？
　　近年来，关于问题工程的新闻不绝于耳，特别是像楼歪歪、楼脆脆等一系列著名的房产“豆腐渣”都引起了社会各界的广泛重视。与之相比，桥梁等公共工程领域存在的问题却并没能引起足够的重视。而实际上，这方面的问题与房产领域相比可谓是有过之而无不及。来自中国公路网的数字显示，截至2008年底，中国共有各类大小桥梁三十余万座，其中近半数正“带病”运行。当前中国路桥建设正进入跨越式发展时期，投资额每年以20%—30%的规模递增。然而由于车辆大幅度超载现象普遍，再加上政府部门“重建轻修”，使得道路上横亘着不计其数的“病桥”、“危桥”，垮塌事故频繁发生，给国家和人民生命财产安全造成了重大损失。
　　恐怕很少有人意识到，我们道路上有问题的桥梁竟然如此之多，“桥粘粘”只是千千万万的“病桥”之一。知道了这一“惊人内幕”，今后再过桥的时候，谁又能不把心提到嗓子眼里呢？造成对这种现状原因，首先当然是某些施工单位见利忘义，只顾赚钱，不仅丧失了最基本的责任心，甚至连最基本的良心都不要了。然而，政府部门的监管不力和“重建轻修”的麻痹思想恐怕也难辞其咎。在工程的设计、施工、竣工验收的每个环节，都有相应的单位把关。如果有一个单位尽到了责任，又怎会让“桥粘粘”们轻易过关呢？另外，如果能够切实做好桥梁检测和前期养护工作，又怎么会坐视桥梁“疾病缠身”直至“病入膏肓”呢？只有制订更加严密、更为严厉的工程监管制度，并将相关单位与工程质量建立连带责任，才能真正治
　　住问题工程，维护老百姓的根本利益。
　　不能任由“桥粘粘”们继续“糊弄”下去了！
　　稿源：荆楚网
　　作者：李维焕