近日，重庆市召开政府常务会议，审议通过了《重庆市公共机构节能办法》。办法中明确规定，要按照规定配备公务用车，定期公布车辆行驶历程和耗油状况，推行单车能耗核算制度。（12月15日《重庆晚报》）
在出台的办法中，定期公布车辆行驶里程虽然只是其中一个细节，但能看出重庆市在规范公务车使用上是动了真心思的。不过，单单公布里程数、核算耗油量几个举措，整治公务车乱用现象力度还是远远不够的。笔者以为，规范管理公务车，必须要给它装上透明的玻璃，并且玻璃越透明越好，越多越好。
装透明玻璃，首先离不开政府的力量。有调查显示，当下每辆公务车运行成本至少在每年6万元以上，有的甚至超过10万元。此外公务车使用还存在公车私用、超编制超标准配备使用轿车、报销发票作假、使用效率低下等问题，这些都需要解决。里程数透明化尽管可以起到一定作用，但是里程数是很容易作假，是治标不治本的方法。因此，政府需要对公车购置数量、限购金额、型号到具体使用上加大监督力度，同时面向公众公示，并加大惩罚力度。这几块透明玻璃装上，应当能有效掣肘部分乱像。
给车安装透明玻璃，当然缺不了反光镜。管理公务车，群众的监督就像这面反光镜，不能忽视。事实上，民间力量从来是不容小觑的，济南一位叫“专拍公务车”的网友，在某知名论坛上连续3个多月发布1000多张公务车照片，其中部分涉嫌公车私用，甚至引起了部分领导的恐慌。因此，政府如果能开门纳谏，引入群众监督并列入常规监督体系中，依靠群众的眼睛发现蠹虫，效率应该会更好。
公布里程数，是迈开了公车使用透明化的一步，虽然是一小步，也是值得赞扬与支持的。因此我们可以产生进一步的期待，期待有更多的公务车使用能更加透明化，更多地方出现公务车的零增长甚至负增长。
稿源：荆楚网
作者：宋强