近日，贵阳网友“浮走的云”在天涯社区发表了题为《别让我们的环卫工人这么危险》的帖子，引起众多网友关于环卫工工作安全的讨论。记者调查发现，仅去年，至少81名贵阳环卫工因车祸伤亡，平均不到５天就有1名环卫工遇车祸。（５月１１日《黔中早报》）
平均不到5天就有１名环卫工人因车祸致伤，平均每73天就有一名环卫工因车祸死亡，1名环卫工一生遭遇车祸的概率超过1/3，这样的数字让人看了触目惊心。环卫工作真是高风险的职业。这样的数字，是对不文明驾驶行为的控诉。
由于工作关系，环卫工要比别人在马路上待的时间多，但多也不应该就该出车祸。除了因为一些人不文明在马路上乱扔垃圾，增加了环卫工在马路上的工作量之外，一些人不文明驾驶行为，才是环卫工遇车祸多的根本原因。
笔者每天晚上都要沿着马路散步，差不多天天都会遇到无礼司机。当你按照绿灯指示通过路口过了一半时，经常有距离你几十米外的疾速转弯汽车按着喇叭往你身上撞，你如果躲得稍慢些就可能发生车祸。面对这样无礼驾驶，不是环卫工也会增加车祸发生率。
据笔者观察，开车的人，大都是“以车为本”，而不是“以人为本”。表现在，许多司机只要驾驶车辆，就认为行人应该避让自己，主动避让行人的司机不多。虽然有时这样做也没有错，但是司机主观上应该礼让行人，因为相对车辆，行人是弱者，况且自己不开车时也是行人的一员，为什么不能对行人礼貌些呢？
根据统计，许多车祸发生在斑马线上，也说明不文明驾驶是出现车祸的主要罪魁。在这方面，交通法没有明显向行人倾斜的规定，驾驶员考核也很少有这方面内容，行人受到无礼驾驶侵害，如果没有发生车祸，也没有途径可以投诉，就是投诉了也无人会重视。
在各类车辆越来越多的今天，对司机文明驾驶要求应该越来越高，这样才能够减少车祸发生，才有利于保证行车安全。必须在立法上就突出以人为本，给行人更多安全保护，提供更多安全方便。像通过路口，任何时候人们都要避让车辆的设计，就不是以人为本的设计。
稿源：荆楚网
作者：赵光瑞