高速服务区睡一宿，睡出300多元“超时费”，河北司机高先生的遭遇让众网友惊呼“不可思议”。“超时费”，这项颇具争议的收费项目也被推上了风口浪尖。
综合各地公路管理部门的回应，此举是为了防止有的司机“换卡逃费”，但从高先生的遭遇来看，“超时费”有懒政之嫌。这种“一刀切”的做法既不合情也不合理更不合法。
由于身体不适，在服务区内睡了过去，一觉醒来，超时了，这是无奈，难道要让司机带病赶路吗？当然，也会有人说，司机应该在服务区内住宿，留下票据就可以正常收费了。笔者认为这是典型的权力寻租、强迫消费行为。高速通行费本就很贵了，再去住宿，对于长期跑路的司机来说无疑于割肉。
数据显示，除河北省外，湖南、江苏、浙江等多省市的高速都有超时收费的规定。似乎是理所当然，但事实上很有可能逼着司机疲劳驾驶，催生“马路杀手”，这于设置服务区的初衷是明显违背的，所以说，“超时费”的规定不合情。
服务区是什么地方？住宿、餐饮、加油、修车，它本来就是让司机们停留的，再者说有服务才有收费，司机在自己的车上睡觉，不小心延误行程，高速管理部门提供了什么服务？
进一步说，“贷款修路、收费还贷”是我国路桥建设的通用做法，也就是说路桥是集资筹建的，集谁的资？司机的。那么司机在服务区停留怎能“一刀切”地认为是在逃费呢？
不可否认的是，部分司机在高速服务区“换卡逃费”的现象确实存在，但这正是高速管理部门该管的事儿。但现在，管理部门不顾实际情况地“乱刀斩乱麻”，这不正是懒政思维的产物吗，因此，收取“超时费”非常不合理。
众所周知，高速公路收费本就名目繁多，冒出个“超时费”也不稀奇。但令人惊奇的是，收取“超时费”没有任何法律依据。很明显地，各省交通管理部门规定收超时费“是一种滥用权利的行为”，“因为它在休息区，它并没有占用公共车道”，何来收费一说，换言之，“超时费”更是不合法的。
“超时费”，这项不合情也不合理更不合法的收费项目，该不该继续存在，值得商榷。
稿源：荆楚网
作者：北楚