蔡玉军：合蚌高铁为地方经济发展锦上添花

　　据中国之声《新闻纵横》报道，今天，合蚌高铁正式通车运营。合蚌高铁北起蚌埠南站，南接合肥铁路枢纽，虽然全程运营里程只有130公里，但它连接着京沪高铁与沪汉蓉客运专线，也是北京至福州客运专线的组成部分。（人民网10月16日）
　　经济发展是社会发展的中坚力量，中国已经来到了高铁时代。合蚌高铁的通车，北京到合肥由原来的10个小时缩短到4个小时，北京与合肥一日往返变为现实。而从经济的角度来看，将在合肥、淮南、蚌埠之间将形成“半小时经济圈”，这将促进安徽与环渤海湾、长三角等地区的互动，形成合肥北上的快速通道，好处是显而易见的，因此讲，高铁的发展将助力地方经济的发展，这句话并不为过。
　　提到了高铁，人们在“心有余悸”的同时，更多的还是期待。现阶段，每到出行的高峰期，各种交通工具“遥相呼应”，更是拿出浑身解数，仍难缓解巨大的运输压力。这时人们首先想到的还是铁路部门，虽然“一票难求”现象在短期之内难以解决，但安全快捷、价格低廉成为人们的首选，高铁的陆续开通，终于让大家看到了希望。
　　可以预见，随着合蚌高铁的开通运营，势必加速这一地区了人流、物流、信息流、资金流的流动，推动地方产业转移，促进了经贸往来和房地产、旅游业的长足发展，为合肥地区加快转变经济发展方式注入“一剂”强大的动力。
　　更值得一提的就是，为了应对恶劣的天气，合蚌高铁在设计的过程中，除了接触网本身具有耐雷作用外，还对防雷接地方式进行了改善，大大增强了接触网对雷电的防御能力，可以说是非常安全。这也间接地证明了温州事故的悲剧在此地不会重演。
　　随着新增高铁陆续开通运营，离实现“四纵四横”客运专线的目标就更近了一步。高铁不仅仅只是一条快速交通工具，同时有利于大区域经济发展，拉近城市间的距离功不可没。
　　助力地方经济发展的高铁，应该赢得民众更多的鼓励与掌声。
　　稿源：荆楚网
　　作者：蔡玉军