徐友才：“铁老大”加薪玩的是国家的味
据1月16日《中国经济网》报道，数位铁路系统人士证实，铁路系统全员加薪的文件已经在各路局下发，根据岗位档次，月薪酬上涨幅度从360元-490元不等。笔者认为，铁道部目前负债累累，此时提出全员加薪，明显是玩国家的“味”。
据相关资料显示，截至2012年三季度，铁道部的资产为43044亿元，负债为26607亿元，资产负债率为61.81%，税后利润则为-85.41亿元。还需留意的是，铁路盈利正在恶化，2012年铁道部三季度的税后利润为-85.41亿，可资比较的是，2010年、2011年和2012年上半年铁道部的税后利润则分别为0.15亿元、0.31亿元、-88.1亿元。
同时，还值得大家注意的是，现在铁路部门的工资收入本来就相当高：副处长级别的官员税后收入加上住房公积金以及各类补贴每年达到18万，处长上述各类年收入达到22.5万，全铁路系统的人均年收入达到5万元左右。而作为一个县级市的国家公务员，年收入也不过3万元，至于企业工人，年收入也就是1万左右。至于农村，年收入更低。去年12月底，习近平总书记所到的河北阜平县龙泉关镇骆驼湾村，他们那里的农民年收入只有900多元。
从上述情况来看，铁路部门的工资收入不加薪就比其他行业的明显高出许多。试想，如果还要在加工资，不是成了高收入者更高，贫富差距且不更大。
“铁老大”加薪之举，明显是与党的十八大报告中提出的“要大力实施收入分配制度改革”这一宏观政策相违背，更何况他们加薪是用国家的钱，玩国家的味。
稿源：荆楚网
作者：徐友才
(本文来源：荆楚网 编辑：)
关键词：徐友才
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