叶建明：驾校何以沦为敛财工具？

　　近日，人民日报记者接到反映，在昆明的部分驾校，学员参加长途教学，要被驾校强制安排食宿，并收取高额费用。（5月6日《人民日报》）
　　相信不少乘客有过这样经历，当坐长途客车到了饭点时，司机把客车停到一个独此一家，早已勾搭好的路边小饭店，变相强迫乘客们吃质低价高的饭菜，司机从中捞取好处回扣。
　　昆明部分驾校强制安排学员食宿无疑是上述勾当的升级翻版。如果说，乘客要是能忍受饥饿，还有选择不吃的自由。可被驾校强制安排食宿的学员，恐怕就要无条件服从。因为如若不从，轻则可能被驾校“穿小鞋”还是轻的，重则可能学不成驾驶技术，几千元的学习费打了水漂。
　　近几年，有关于驾校的负面新闻和“潜规则”屡见不鲜，层出不穷。而其中，不论是明目张胆地多收费乱收费，还是暗地里坑蒙拐骗学员，抑或者是上面强行吃学员们的食宿回扣，种种乱象的背后，无不表明，现在的部分驾校，已然沦为了敛财的工具。
　　而驾校之所以会沦敛财的工具，究其源头，又在于有关部门的审批不严，监督监管不力。现在买车的人越来越多，驾驶培训越来越火暴，于是乎，一些人通过金钱关系开路（比如拉交警运管等单位的内部人员入股），没有资质，软硬件不达标竟然也能堂而皇之办驾校。更为荒唐的是，有些这样的所谓驾校，没学好还不要紧，交些“保过费”还能拿到本。对马路行人的安全而言，恐怖吧！
　　除此，对于部分驾校吃拿卡要，坑蒙拐骗学员的行为，一些主管部门也常常是疏于监督监管，或“睁一只眼，闭一只眼”，或推委陈皮，或以罚代管甚至纵容包庇。而出现如此种种形同虚设的监督监管，除了和有些主管部门懒政，责任心缺乏他关外，更大原因恐怕是得了驾校负责人的好处，以至于“吃了嘴短，拿了手短”。
　　驾校的责职是培训合格的驾驶员。如果驾校一门心事放在发财敛财上，又如何能有更多的精力培训合格的驾驶员？倘若众多的学业不精的驾驶员又被驾校保送过关，这无疑又是在流水“生产”马路“杀手”。中国的车祸世界第一，不能不说和这些敛财驾校不无关系，不能不说和有关部门在监督监管的“尸位素餐”不无关系。因此，要消除包括吃“回扣”在内的诸多驾校乱象，最为关键的就是要打击监督监管部门的腐败！
　　稿源：荆楚网
　　作者：叶建明