为了整治行人、电动车乱穿马路，武汉市近年聘请了3000名协警整治乱穿现象，光这工资开销就达9000万。14日，硚口交通大队在中山大道利济路路口集中整治行人和非机动车乱穿马路，不到半小时就拦下10余辆不按灯行驶的电动车和数名行人。（《武汉晨报》 6月15日）
横穿、乱穿马路现象在中国许多城市是刮不去的“牛皮癣”，难治也难解决。针对乱穿马路现象，仅靠聘请协警去解决是不够的，政府必须要从加强市民自身素质，让市民自己养成文明过马路的习惯。如果不从根本上解决，就只会让一个城市养成“头痛医头，脚痛医脚”的毛病，“保姆式”整治乱穿马路不是长久之计。
聘请协警既浪费人力又浪费资金。上千人的协警岗位，单从人数来说就是一个庞大的数目，要供养这一群人所支付的的工资也是一笔庞大的开销这样一来，长期聘请协警整治乱穿马路就是一个巨大的工程，从短时间来看，是有效果，但从长远来看，横穿马路现象依然会存在，这就是治标不治本带来的结果。况且当下因临时工不合理执法与群众产生矛盾的事常有发生，这不紧达不到整治的初衷，反而引发不必要的社会矛盾，毁坏政府形象。因此，一个城市要解决乱穿马路现象是长时间的任务，并不是一蹴而就的事情。
治乱穿马路现象还得从提高市民素质培养起走。市民素质高，有了荣辱意识，自然对违法违规的事情拒之于千里之外，也不用政府耗费这么大的人力物力做一些无用功。如果市民意识不高，即便是解决了白天的横穿马路现象，也不能杜绝晚上要横穿马路的人。政府既然不差聘请协警的资金，那就用这笔资金对市民进行文明过马路的培训，或者是进行一些宣传活动、安全知识的讲解。只有市民的自身素质提高了，横穿、乱穿马路的现象就会随着时间的推移而减少，可以说这样的举措对一个城市长期发展能达到利大于弊的效果。
政府是整治乱穿马路的关键。文明过马路是一个长期工程，作为服务大众的主体，如果想要在其位谋其政，并且做出真正地政绩，政府就要下定决心，不能做憋足郎中，必须对这种难治的社会现象进行“刮骨疗毒”，方能从根本上解决这些问题。
稿源：荆楚网
作者：甘芳利