钱桂林：“公务的士”，这个真该有

　　近日，沈阳市浑南新区在公务用车改革过程中推出“公务的士”。“公务的士”由浑南新区车辆管理中心统一管理，公务员需通过专用的叫车软件预约使用车辆，费用标准按照出租车的8折（等时费为5折）计算。“公务的士”上全部安装GPS监管系统，实现车辆和驾驶员的全程监控监管。（5月15日新华视点）
　　在公车使用非议不断、公车改革争议四起的今天，沈阳市浑南新区推出的“公务的士”，的确令人眼前一亮，这确实是一个改革的亮点。
　　我国的公车问题非常具有中国特色，购买时超编超标配置，使用时公车私用，维修保养费用更是高得离奇。无论是从购买、使用还是事后的维修，公车都在吞噬着公众的利益。行政成本高昂，挤占了宝贵的财政资金，影响了政府对教育、科技、文化、卫生、体育等基础性社会事业的投入，更严重的是败坏了党风、政风，给党和政府的形象造成了严重影响。毫不夸张地说，降低行政成本是迫在眉睫的一项政治任务。
　　“公务的士”的推出，具有较强的现实意义。一者，可以降低公车消费的财政支出。公车购置、使用、维修及配备专职司机，花费甚巨。而改以“公务的士”的形式，则能有效避免公车消费中的“烧钱”之弊。二者，可以规避公车私用的腐败行为。“公务的士”由浑南新区车辆管理中心统一管理，全部安装GPS监管系统，实现车辆和驾驶员的全程监控监管。应该说，这样做，断了某些公务人员想揩公家油的念头，难以享受公车私用的“福利”了。三者，可以规范公务人员的公务行为。“公务的士”上全部安装GPS监管系统，公务人员到哪里办事、耗时多少、车费几何，都被监管得一清二楚，这对规范公务行为、提高工作效率大有裨益。
　　公车使用及公车改革，是一个经久不断的话题，民众很是关注。这一问题若不能有效解决，自然有损害党政部门的形象，疏远党群关系、干群关系，妨碍社会和谐。沈阳市浑南新区在公务用车改革过程中推出“公务的士”，这绝对是公车改革的新思维、新方法，值得赞赏，更值得效仿。
　　稿源：荆楚网
　　作者：钱桂林