乔志峰：“草坪公交”创意虽好还须慎行

　　乌鲁木齐现铺满草坪公交车。7月16日，新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市天山区东泉路，931路公交车司机外力·吐尔迪开着铺满“草坪”的公交车，为乘坐公交车的市民们带来别样的感受。据他介绍，这个想法是受到了世界杯的启发。目前，草坪铺设近一个星期，乘客们反馈良好。现在随手扔垃圾的人减少了，看着绿绿的草坪，大家都觉得不好意思扔。在燥热的天气下，人容易烦躁，看到草坪后，还能让乘客放松心情。同时草坪还有防滑的作用，在紧急刹车的情况下，能避免乘客摔倒。（7月20日《东南快报》）
　　坐惯了普通公交，忽然发现有一辆公交车上竟然铺满了草坪，无疑会让乘客产生眼前一亮的感觉。并且，此举不仅“养眼”，同时还起到了维护车厢卫生、防滑等实实在在的作用，难怪会得到乘客的夸赞和良好反馈。
　　不过，“草坪公交”并非全是优点，也存在一些问题和隐患。其一，车内所使用的不可能是天然草坪，只能是人造草坪，其原料系塑料化纤产品，如果购买到质量不合格的草坪，难免造成车厢内的空气污染，严重的还会引发乘客过敏反应；其二，草坪刚铺上时鲜亮整洁，可毕竟公交车上人来人往，草坪本身很可能成为“藏污纳垢”的载体，对草坪进行清洁、消毒的劳动量非常大；其三，如果草坪不是防火产品，还容易带来火灾隐患。
　　我们看到，“草坪公交”并非公交公司的官方行为，而是某位司机师傅的个人“创意”。毋庸讳言，作为非专业人士，司机个人很难为草坪的质量和安全把关。《城市公共汽电车客运管理办法》规定：城市公共汽电车经营者，应“按照国家有关规定加强对客运车辆的维护和检测，保持车辆技术、安全性能符合有关标准。”而铺设草坪显然并不在国家有关标准之内。因此，“草坪公交”创意虽好，还须慎行。毕竟作为公共交通工具，安全和规范是第一位的，最重要的是严格执行国家标准，而非个人“随意发挥”。
　　稿源：荆楚网
　　作者：乔志峰