徐芳：武汉话碍了创建文明城市什么事？

　　武汉公交司机3次未使用普通话服务将进行半天学习。在推广普通话服务2年后，昨日公交集团再出新措施。目前，武汉1.5万名公交司机，要求使用普通话率达到100%。但部分司机还存在遇京则京、遇汉则汉的“京汉腔”并行现象，尤其在偏远线路表现较为明显。（8月3日《湖北日报》）
　　推广普通话的原因，自然是要创建文明城市展示文明形象。有司机表示，在很多外地人看来，武汉话语气有些生硬，在公交服务中，“么事唦、晓得唦、快点唦”很容易让人误以为不耐烦，不如普通话柔和。如此考量，在公交车这种窗口行业，树立一个“温文尔雅”“彬彬有礼”的武汉公交司机形象，公交集团此举的出发点还是好的。
　　只是，感觉武汉话又躺枪了。
　　推行普通话是好，但何必禁用武汉话呢。语言是用来交流的，以进行有效的沟通，将服务做到位。司机们遇京则京、遇汉则汉的“京汉腔”并行，恰恰是服务灵活变通的表现。倘若遇到一个只会说武汉话的老人，问“克（去）汉口么样（怎么）走”，难道司机还要憋着普通话解释一番，然后老人：“啊？你说么司（什么）呀？”设想这样一京一汉的对话，才真是武汉人说的“夹生半吊子”呢。
　　其实武汉话没有错，影响武汉文明城市形象的，是个别司机表现出来的不耐烦的服务态度。也许工作强度太大，也许道路施工又堵车了，也许有乘客没有自觉投币，也许仅仅是因为武汉天太热了……
　　导致心情不爽的原因是复杂的，直接地反映在语言中，可能就让外地人感觉武汉话“大嗓门”“硬邦邦”了。倘若整个城市大的环境好了，交通顺畅乘客文明，有人问路大伙儿一起热心指路，不影响司机专心开车，那司机说几句武汉话又何妨？
　　方言简直就是当地文化的“活化石”，每个地方的方言，不说推广，至少也应该传承下来，让其自生自灭，而不是用行政手段禁止呀。听起来有点“硬”有点“冲”的武汉话，不从侧面体现了武汉人“敢为人先追求卓越”的“九头鸟”性格吗？让一个武汉人憋着说普通话，感觉气势顿时都软了很多呢。
　　普通话推广了这么多年，其实还真不必担心司机们的普通话水平，进行简单的沟通肯定是绰绰有余的。那么，武汉可以将武汉话作为生动的城市名片进行展示。广东许多地方的公交自动报站系统，使用的是粤语、普通话、英语三种语言，武汉其实也可以学学。不管是地道的武汉话，还是弯管子普通话，听起来都如武汉人直爽的性子一样可爱，还“蛮是那个味”！
　　稿源：荆楚网
　　作者：徐芳