李川川：拦在生命安全面前的40棵树该不该伐？

　　南京火车站附近的赞成湖畔居小区里，有三幢楼房靠近铁路。为了降尘防噪，小区靠近铁路的围墙边种了约40棵树。最近小区内贴出了一张公示，说这些树要被砍掉。小区不少居民表示不能接受。南京维管段表示，目前只是征求居民意见，如果居民不同意将采取其他方法。（9月20日《现代快报》）
　　40颗影响铁路安全稳定运输的树，到底该不该伐，一时间成了摆在了铁路部门面前的难题，貌似陷入了进退两难的困境。伐，于情于理来讲，是绝对可以站得住脚的，毕竟成规模的参天大树就树立在铁路线路旁，时刻对铁路运输安全造成了严重的隐患，直接影响了铁路运输的绝对安全。不伐，却是代表着铁路附近小区居民的呼声，居民认为种植这些树，可以有效的降尘防躁，减轻过往的列车对小区居民住户的环境影响。当私人利益与人民大众利益出现矛盾的时候，如何取舍，真正的考验了铁路运输部门。
　　铁路部门此次在砍掉这些存在安全隐患的40棵树之前，便以公开的形式，张贴公示，听取小区居民意见，并做经济补偿，这种做法完全是得当的。特别是在全社会倡导强调民主权力的今天，任何关乎于民众利益的事情都需要在阳光下运行，接受社会的监督，这一点，作为传统强势部门的铁路运输部门真正的做到了。相比社会其他少数负能量的部门，不动声色就把损害民众利益的事情给办了，例如屡屡上头条的城镇一体化建设中，暴露出来先斩后奏的拆迁问题。再看，铁路部门的阳光做法，确实值得肯定，况且，铁路运输安全的绝对性，切实的关乎于众多乘坐列车出行旅客们的生命财产安全不受侵犯。在铁路安全方面，铁路部门的作风是一贯的主张，那就是铁路安全是饭碗工程。更何况铁路线路上的动车、普通列车开行的安全状态，都代表着国家的整体发展形象，当下的中国铁路再也经不起任何的安全威胁了，因为中国铁路作为国家外交上的一张名片，成功的实现了中国铁路走出去的战略，带动了国家经济的强势崛起。
　　小区居民不同意砍伐树木，介乎于小区的私人利益，表面上有情可原，但实际上这种自私的行为，着实不可取。任何把自身的利益凌驾于社会公众利益之上的行为，都将受到国家法律的惩戒和社会公众道德谴责，特别是在40棵树危机铁路列车行车安全这种大是大非面前，岂能因为40棵树，而罔顾了社会公众交通运输的安全。在铁路运输安全面前，上至国家层面，下至地方政府层面，都有铁路专门的法律条例，来确保铁路运输的安全与稳定，在国家层面出台的《中华人民共和国铁路法》，江苏省政府下发的《关于即时清理铁路沿线危险树木严防发生铁路安全事故的通知》等等，都在全力以赴的保障着铁路线路运行的安全。所以，正是鉴于社会公众安全的至关紧要性，找任何借口，打着小算盘的行为都将是那么的苍白无力。
　　在国民经济建设中挑大梁的铁路部门，在运输安全领域不可避免的存在各种安全隐患，这就需要铁路部门用讲大局、识大体、明是非的工作思路，来切实维护列车运行的安全与稳定，做好旅客出行的守护神。
　　稿源：荆楚网
　　作者：李川川