裴磊：便民利民的新政“不看广告看疗效”

　　铁路客票延长预售期后，为了最大限度方便旅客、最大限度让旅客充分利用车票资源，铁路部门进一步优化退票、改签规则，自2014年12月３日起实行。（11月30日新华网）
　　铁路部门对开车前15以上退票的旅客不收取退票费，这本是件好事，但是，按照以往的“国际惯例“，铁路凡是出台新政都会被吐槽一番，这次也不例外。有网民称火车票不收退票费，明摆了就是为票贩子囤票开绿灯，这也是此次吐槽的主要“声音“。
　　对于这样的结论，笔者不敢苟同。在笔者看来，优化退票、改签规则只是铁路部门延长售票预售期的一项配套措施，而且此次退票、改签规则的确是站在旅客角度着想。大家都知道，原来普速列车开车后不能改签，这个问题曾引起旅客的质疑和不满，而现在可以改签当日其他车次，说明铁路正在努力改进服务，进一步保障广大旅客的切身利益。
　　至于火车票不收退票费是为了方便票贩子，更是无稽之谈，难道网络订票、电话订票、延长预售期等这些服务措施，都是为票贩子服务的吗？我们再来看看此次退票、改签规则的变化，“对开车前15天以上退票的，不收取退票费；开车前48小时以上，可改签预售期内的任意车次；开车前48小时以内，可改签从办理改签之时至票面日期当日24：00之间的其他车次。”细化的规定无疑给票贩子戴上了一个“紧箍咒“。票贩子的主要手段是通过购票、退票等倒票手段占铁路的空子，而现在的退票、改签规定让旅客有了更多的选择，使票贩子不敢轻易囤票，这是继火车票实名制之后，铁路部门对票贩子的再一次强有力的打击。
　　一个新政策的实施，往往一开始会受到许多人的怀疑甚至否定，这是正常现象。有这么一句广告词，“不看广告看疗效”，铁路新政策到底好不好，“用“了才知道。60天的预售期，更加便于旅客提前灵活制定出行计划，选择的空间更大；对15天以上退票的旅客免收退票费，也意在呼吁旅客在确定行程之后，及时释放手中多余票源，方便更多旅客出行，铁路新政策完全符合广大旅客的切身利益。
　　对于符合广大旅客利益的新制度，我们应该多一些宽容和理解，这也从侧面反映出铁路能够及时倾听旅客建议，不断优化服务措施，体现了服务理念上的巨大转变。进一步优化退票、改签规则，这是中国铁路又一次的试水，让我们再次看到了铁路的便民利民服务方向始终没有变，满足广大旅客出行需求，提高广大旅客出行的幸福指数，是铁路始终如一的追求。
　　稿源：荆楚网
　　作者：裴磊